Запчасти для Эсперо (остатки)

Question

Запчасти НОВЫЕ оригинальные!
тел. 8-922-109-56-03



Стеклоподъемник передней правой двери (электрический) - 620 руб.

Запчасти для корейцев · Accepted Answer

ПРИНИМАЕМ К ОПЛАТЕ:
- наличные денежные средства
- банковские карты
- оплату по счету

ВСЕГДА РАДЫ ВИДЕТЬ ВАС В НАШЕМ МАГАЗИНЕ )))))

Запчасти для корейцев · Answer

http://vk.com/daewoomotors  :cool:

Запчасти для корейцев · Answer

:cool:

Запчасти для корейцев · Answer

:cool:

Запчасти для корейцев · Answer

:cool:

Запчасти для корейцев · Answer

АВТОВЛАДЕЛЬЦУ НА ЗАМЕТКУ

Сейчас для владельца автомобиля важным является выбор между оригинальными и неоригинальными запчастями. Оригинальные автомобильные запасные части – это детали, которые производятся заводом изготовителем Вашего авто на конвейере.

Неоригинальные запасные части – это запчасти, которые устанавливаются после гарантийного ремонта. На данный момент существует разнообразное количество компаний, производящих запасные части для авто известных моделей и марок. Неоригинальные автозапчасти имеют гораздо меньшую цену, чем оригинальные, что делает их особенно востребованными. Известно также, что неоригинальные запчасти имеют такое же хорошее качество изготовления как и оригинальные. Изготовление подобных автомобильных запчастей осуществляется с соблюдением жестких требований и под контролем со стороны компании производителя. Неоригинальные автомобильные запчасти, т.о. становятся наиболее оптимальными с экономической точки зрения.

Помимо неоригинальных и оригинальных автомобильных запчастей на рынке присутствуют в огромном количестве поддельные запчасти. Поддельных запчастей стоит остеригаться, поскольку это не только потерянные деньги, но и дополнительно существенные расходы на установку новой детали, а зачастую и на последующий ремонт.

Надежно обезопасить себя от подделки можно покупая оригинальные автомобильные запчасти у официальных дилеров в Екатеринбурге. Однако цены у дилеров на 30-50% выше. Кроме качества автомобильных запчастей, очень важно, чтобы деталь в точности соответствовала модели. Выбор запчастей – дело сложное и ответственное. Важно учитывать не только марку машины и модель, но и год выпуска, а иногда и месяц. Поэтому, в этом деле стоит обращаться к квалифицированным специалистам.

Автопром не стоит на месте – появляются новые модели, вносятся изменения в существующие. Все это требует оперативного реагирования на изменение спроса, регулярного обновления ассортимента. Мы готовы предоставить Вам в Екатеринбурге разнообразный ассортимент деталей для автомобиля, неоригинальные, оригинальные запчасти, полный каталог автозапчастей поставщиков и расходных материалов. У нас специалисты, имеющие большой опыт работы с запчастями.

Запчасти для корейцев · Answer

Самые распространенные проблемы с КПП и их решение:
(Сохрани к себе)!

У вас «механика»? — Это отличный выбор, недаром именно МКПП в нашей стране лидирует, несмотря на инновации автопрома. Реалии таковы, что запуск «с толкача», экономный расход топлива, доступная стоимость как самой коробки, так и ее ремонта, являются для наших автолюбителей весомым преимуществом. Асы вождения также утверждают, что именно механика — это возможность управлять машиной по-настоящему в таких условиях, как гололед, грязь и т.д.

Однако, кроме плюсов, говорящих о надежности МКПП, существуют и минусы, а вернее, неисправности, характерные для такого типа коробки. В целом они типичны, и появляются из-за таких причин:

- временной фактор;
- отсутствие плановых проверок;
- некачественное техническое обслуживание;
- не поддерживается надлежащий уровень масла;
- масло меняется не вовремя;
- плохое качество масла;
- плохие дороги (часто буксование в снегу или грязи) или грубый стиль вождения (дерганье рычага, не выжимается до конца сцепление).

О том, что имеет место неисправность, свидетельствует характерный звук (шум, стук) со временем все более ощутимый. Также на ходу могут самопроизвольно переключаться передачи или же имеет место ситуация, когда некоторые передачи «проскакивают» и их невозможно переключить. Это свидетельствует о том, что срочно пора произвести диагностику МКПП.

Действия механиков при подозрении на неисправность МКПП:

- диагностика трансмиссии;
- анализ износа поверхностей;
- диагностика валов, вилки, сальников, синхронизаторов, подшипников и шестерен;
- анализ уровня масла.

Основные неисправности МКПП:

- Подтекание масла (могут быть повреждены сальники, уплотнительные прокладки, крышки картера).
- Неполадка механизма переключения или блокировочного устройства.
- Неисправность синхронизатора.
- Износ шестерен, шлицевых соединений, подшипников.
- Неквалифицированное техническое обслуживание, излишне говорить о том, что ремонт МКПП и замену масла в коробке передач следует доверять только квалифицированным специалистам.

Также проблемы не обходят стороной и владельцев авто с «автоматом».

АКП или автоматическая коробка передач — это выбор многих владельцев современных автомобилей, желающих управлять транспортным средством с максимальным комфортом, не отвлекаясь на переключение передач. АКП имеет свои достоинства, такие как комфортность движения, меньший износ двигателя и пассивная безопасность. Для новичков автомобиль с АКП является лучшим выбором, потому что такая коробка не требует дополнительного внимания во время езды.

Естественно, там, где есть положительные моменты, имеются и недостатки. Так как АКП непосредственно задействована в переключении передач и подвергается механическому воздействию, она подвержена износу. Это в свою очередь приводит к поломкам, которые возникают по целому ряду причин:

- перегрев трансмиссии;
- частая езда с резкими торможениями и ускорениями;
буксование в грязи, буксировка автомобиля или перегруженного прицепа;
- непрогретая трансмиссия в начале движения;
неправильный уход: несвоевременная смена масляного фильтра и масла.

О том, что в АКП что-то сломалось или начало выходить из строя, говорит целый ряд симптомов. Очень важно своевременно обратить внимание на появление новых неприятных звуков, таких как хруст или скрежет. Другой характерный признак, говорящий о проблемах с АКП, — это неприятный запах. Если переключение передач происходит с ощутимой задержкой, рывками или щелчками, необходима проверка этого блока в мастерской.

Как механики диагностируют неисправность АКП:

- проверяется уровень и состояние масла;
- осматривается корпус трансмиссии;
- проводится тест-драйв в движении;
- анализируется состояние давления масла;
- проводится гидравлический тест (при необходимости).

В результате могут быть обнаружены такие неисправности АКП:

- некорректная регулировка троса управления;
- проблемы гидравлики системы управления;
- повреждение механических частей;
- износ фрикционных дисков;
- повреждения гидротрансформатора;
- неисправности электрических элементов;
- поломка электронного блока управления;
- нарушение настроек.

Точно диагностировать поломку и полностью устранить ее может только квалифицированный мастер.

Запчасти для корейцев · Answer

http://vk.com/public34018872
 :cool:

Запчасти для корейцев · Answer

Поворотный кулак и его применение.

Подвеска автомобиля относится к системе связи, которая облегчает управляемость автомобиля. Поворотный кулак является ключевой частью этой системы. Он установлен на передней подвеске и является основанием для ступицы, на которую монтируется колесо.

Обзор

Ключевые компоненты подвески позволяет вашему автомобилю с легкостью поворачивать налево и направо. Они поддерживают стабильность колес, шин и других частей подвески. Одним из важных компонентов является поворотный кулак. Поворотный кулак является автомобильной частью, которая содержит ступицы колеса или шпинделя и прикрепляется к компонентам подвески. Колеса и шины крепятся к концентратору или к поворотному кулаку. Поворотный кулак может крепиться к верхнему и нижнему рычагу подвески.

Рулевое колесо соединено с подвеской и колесами через поворотный кулак, ножка которого соединяет руль с остальной частью машины, что позволяет водителю направлять транспортное средство. При помощи шаровых опор поворотное крепление и рулевая втулка крепится к поворотному кулаку. Когда водитель поворачивает колесо, движение передается вниз по рулевому валу на рулевой механизм.

Виды поворотного кулака

Поворотные кулаки бывают самых разных форм и размеров. Их конструкции различаются с учетом всех видов приложений и типов подвески. Они делятся на два основных типа. Один – со ступицей, другой вид – со шпинделем.

Лучший тип поворотного кулака – тот, который идеально совместим с вашим автомобилем.

Если необходимо провести замену поворотного кулака, то надо знать точную марку вашего автомобиля, модель, и год выпуска.

Распространенной конструкцией поворотного кулака почти для всех автомобилей является "прямой крест". Они выглядят одинаково, но различаются по размеру. Поворотные кулаки изготавливаются из стали. Это самый распространенный материал, используемый в производстве поворотного кулака. Автомобильный поворотный кулак передает все силы от колеса к шасси транспортного средства, поэтому должен быть сильным. В гоночных автомобилях он должен быть и легким. Это касается всех компонентов гоночного автомобиля, но для кулака это особенно важно, так как он является частью неподрессоренных масс автомобиля. Меньший вес ниже подвески улучшает амортизацию, повышение управляемости и снижении времени круга.

Современные дизайнеры сталкиваются с непростой задачей поиска оптимального баланса между жесткостью и весом. Благодаря новым технологиям производства материал, из которого изготавливаются поворотные кулаки для транспортных средств, обновляется и совершенствуется.

Функции

Поворотный кулак любого транспортного средства – это очень важный узел. Благодаря ему осуществляется поворот колес. Поворотный кулак используется как точка соединения между поперечной рулевой тягой и колесами. Поворотные кулаки также подключают нижние и верхние шаровые шарниры в автомобиле. Дисковые тормозные системы используют поворотные кулаки, как тормозные суппорта крепления.

Высокие скорости оказывают огромное давление на сборку рулевого управления и шасси. Поворотный кулак помогает водителю сохранить контроль над автомобилем.

Повреждение

Поворотные кулаки обладают длительным сроком службы и, как правило, более долговечны, чем другие автомобильные части, к которым они прикреплены. Повреждения поворотного кулака могут возникнуть во время аварийного столкновения авто. Замененный поворотный кулак должен быть идеально совместимым с другими частями. Неправильно подобранный размер может в последующей эксплуатации создавать ряд проблем.

Замену поворотного кулака можно провести самостоятельно при наличии необходимых инструментов, в противном случае следует обратиться к специалистам станции техобслуживания.

Запчасти для корейцев · Answer

:-)

Запчасти для корейцев · Answer

Блок вентиляции салона (б/у, состояние хорошее) - 850

Запчасти для корейцев · Answer

:super:  :beach:

Запчасти для корейцев · Answer

:-)

Запчасти для корейцев · Answer

Как проверить дисковые тормоза?

Вы должны проверять на исправность или изношенность дисковые тормоза Вашего автомобиля каждые 10 000 пробега, чаще, если тормоза вдруг начинают визжать или тянуть в одну сторону, или, если при нажатии ногой на педаль тормоза она начинает как-бы вибрировать. Не путайте с нормальной пульсацией тормоза с АБС, когда они применяются для аварийной остановки. Сегодня большинство автомобилей имеют дисковые тормоза на все четыре колеса. На других машинах на передние колеса устанавливают дисковые, на задние — барабанные тормоза.

При проверке дисковых тормозов необходимо измерить толщину накладок на колодках, чтобы можно было сказать, являются ли они изношенными. Если накладки сильно изношены до стальной опорной плиты, колодки должны быть заменены.

Чтобы проверить дисковые тормоза выполните следующие действия:

• Поднимите домкратом свой автомобиль, снимите переднее колесо. Для обеспечения безопасности используйте колесные башмачки.

• Посмотрите на тормозной диск (также называемый ротор), но не пытайтесь снять его с автомобиля.

• Прежде чем Вы сможете снять тормозной диск, должен быть удален тормозной суппорт и хорошей новостью явится то, что нет никакой необходимости делать это.

• Если Вы работаете сами, просто проверьте видимую часть диска на степень и неравномерность износа. Если диск изношен неравномерно или изношен сильно, необходимо обратиться к профессионалу, чтобы определить, можно ли использовать тормозной диск после расточки или он нуждается в замене.

• Проверьте тормозной суппорт (компонент блокирует вид на весь дисковый тормоз).

• Будьте осторожны. Если автомобиль был еще недавно в эксплуатации, суппорт будет очень горячим. Если он прохладный на ощупь, схватите его и аккуратно встряхните, чтобы убедиться, что он нормально закреплен и монтажное оборудование на нем не болтается.

• Посмотрите через смотровое отверстие на тормозные колодки внутри.

• Если накладки на тормозных колодках выглядят гораздо тоньше, чем новые, они, вероятно, должны быть заменены.

• После выполнения всей необходимой процедуры наденьте колесо, закрутите гайки, наденьте колпак и опустите автомобиль на землю.

• Если диск и колодки в хорошем состоянии, а ход тормозной педали нормальный, когда Вы давите на нее, Вам не нужно делать с ними ничего другого.

Запчасти для корейцев · Answer

:cool:

Запчасти для корейцев · Answer

:super:  :super:

Запчасти для корейцев · Answer

ЗИМНИЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Зимние щетки AVANTECH Snowguard представляют собой специальную разработку с учетом всех особенностей российских климатических условий. Они рассчитаны для работы в самые суровые (жесткие) морозы, а также при метелях и сильных снегопадах.

Бесспорно, что большая часть реализуемых на отечественном рынке щеток, поставляется из стран с достаточно мягким климатом, производителям которых далеко не всегда получается учесть особенности температурного режима и окружающей среды в зимний период.

Именно поэтому в экстремальных ситуациях, разработанные в Японии щетки AVANTECH Snowguard - вне конкуренции. Они отличаются:

- Плотным прилеганием к лобовому стеклу, даже при морозах ниже отметки -40 градусов, за счет использования современной технологии обработки каучука (резина не промерзает и остается эластичной).
- Высоким качеством очистки при условии низких температур. Каркас щеток надежно защищен специальным чехлом, предотвращающим попадание внутрь снега, льда и воды, что обеспечивает мягкую подвижность всех элементов конструкции.
- Повышенная надежность и продолжительная эксплуатация. Каркас выполняется из однородного металла, с нанесением антикоррозийного покрытия (гальваническим способом) и последующей окраской.


Зимние щетки AVANTECH Snowguard, позволяют добиться максимального комфорта от управления автомобилем и обеспечить безопасность движения в условиях российской зимы.

Запчасти для корейцев · Answer

эсперо

Запчасти для корейцев · Answer

Штраф за «пьянку» увеличен до 200 000 рублей
Государственная Дума приняла решение приравнять езду на машине в пьяном виде к уголовному преступлению

Государственная Дума приняла поправки к Уголовному Кодексу, которые серьезно ужесточают наказание за нарушение ПДД – вождение автомобиля в нетрезвом состоянии. Если законопроект будет подписан президентом России, то уже с 1 июля 2015 года езда в состоянии опьянения будет считаться уголовным преступлением.

Со всеми вытекающими отсюда последствиями – за повторную езду в состоянии опьянения водителя могут посадить за решетку на два года. Или оштрафовать на сумму в 200 000 рублей!

Кроме того, документ вводит минимально допустимый срок лишения свободы для пьяных виновников ДТП с жертвами - 2 года.

Отметим также, что Дума приняла (причем уже в третьем чтении) законопроект, который вводит 50% «скидку» на штрафы за нарушение правил дорожного движения. «Скидку» можно будет получить при оплате штрафа в первые 20 дней с момента нарушения. Правда, «скидка» не будет действовать в случае нарушения «тяжелых» пунктов ПДД: повторное управление незарегистрированным автомобилем, вождение в состоянии опьянения (или отказ от освидетельствования), повторное превышение скорости более чем на 40 км/ч, повторный проезд на «красный» сигнал светофора, повторный выезд на встречную полосу (или дорогу с односторонним движением во встречном направлении), при ДТП с пострадавшими. Эти поправки вступят в силу с 1 января 2016 года.