господа,есть идея создать производство мопедов и скутеров в свердловской области интересуют за и против!
и ещё, кто и по чём готов купить скажем новую верховину 4 с движком ш51к(педальный)
эксперты посчитали что стоить сия заводик будет 1млн рублей с арендой и 1млн евро в собственность!,
при этом первый экземпляр традиционно стоит очень дорого)))) о окупает 2% затрат...
дак вот! жду желающих/проекты/конструктивные решения
стоимость кустарно будет скажем 200тр так что чем вас больше тем лучше!
просьба сделать репосты! планирую выпустить первый в 2016году
кстати,сия производство выгодно владельцам ретро!(запчасти новые)
если есть связи, скажем на осваре просьба в лс!
За такие деньги можно взять не то что кетая, а епонца, в новой обертке, а вы тут предлагаете что , устаревший дизайн, ну это ладно с ним, есть любители, но движок который устарел как минимум
лет так 40, во всем. Другое дело, если вы бы ставили на них новейшие японские двигателя, но при этом, всё остальное было бы в оригинале. :-)
смысл??? такой дорогостоящей инвестиции??? наука движется вперед...(с)..... такое будет интересно (по таким денюшкам) собирателям )))) а ездюкам..... да по гаражам насобирают)))) долго но дешево)))
господа!
200 тр кустарно! а наберётся 1млн желающих будет по 20тр!
само собой модернизация будет!(предлагайте варианты)
алюминь/легкосплав....
мне лично принципиально чтоб не косоглазые херачили.....
у меня верховина ,ваша ровесница ,1973года тоесть до сих пор ездит пробег 9000км и ничего не меняно!
будь она плоха я бы не задался сия идеей! само собой недоработки есть!
хотел я
купить себе год назад новый мопед(именно мопед) посмотрел.... одно китайское г и стоит 35тр..... а цвет.... глаза режет! то ли дело зелёный,с жёлтыми крылами..... или красный с хромом.....
а двухтактных сейчас вообще не делают!
что до дизайна то он сейчас возрождается(китайский орион)
поэтому круглые фары будут смотреться модно....
а седло из натуральной кожи.....пожалуй никто не делает на мопеды.....
1973года тоесть до сих пор ездит пробег 9000км и ничего не меняно!
:-D:-D:-D
Правильно, за столько лет наездить целых девять тыщ! Остальное время - ремонтироваться.
Хороший китайский скутор за лето наезжает 20 без ремонтов,
если что.
Цитата: От пользователя: верховинавод
а двухтактных сейчас вообще не делают!
Также как и чапельники :ultra::lol:
Тема агонь и бонба!!! Ололо!!!!!
Цитата: От пользователя: верховинавод
хотел я купить себе год назад
новый мопед(именно мопед) посмотрел.... одно китайское г и стоит 35тр..... а цвет.... глаза режет! то ли дело зелёный,с жёлтыми крылами..... или красный с хромом.....
Так покрась, кто мешает. зато 165 тыщ экономии. :cool::lol::lol::lol:
господа! кто не умеет читать!
повторяю! цена на конвейере будет 20-50тр
если китаец 10лет отездит(хотябы) ......
вчера смотрел яву стадион.... её тоже можно копировать......
какие все злые!
неужели я один озабочен тем что китайцы ставят всех раком и имеют как хотят!
20тр реальная цена...... сейчас велики столько стоят!
Я не люблю китай, но если будет выбор между верховиной и китаем - конечно выберу китай. Потому что верховина осталась в том же времени, в каком остался и чапельник.
я с вами согласен! модернизация безусловно обязательна!
но не столько касаемо внешности, сколько ходовой и тд.....
однако если бы наши люди сначала читали инструкцию,а уже после катались.....
передачи бы не слетели ..... так что у кого верховина не ехала в 99%случаев сами
виноваты!(я сам сперва двигун ушатал,потом вложил 8тр и вот ездием...)
а ещё помню была такая машинка детская на педалях.....
с современными электро не сравнится! там даже задний ход был!
знаю человека который за такую 10тр готов выложить....
так что тоже тема реальная! :-D
кто помнит?
у меня был азлк с бардачками(в дверях) и ржавым в
дыру задом :beach:
жаль бомжары спёрли :weep:
Не соглашусь с вами на счет дизайна. Можете на него наплевать, конечно, но тогда выберут что-нибудь такое:
А не вашу верховину.
рига 7 эстетичнее и эргономичнее чем на фото...
уже не говоря про верховину!
тут же
даже амортизаторов нет!
кто выбирает дизайн,а не скорость/мощьность,вместимость(кг),расход,гарантию
конечно выбирут что то типа такого!
вижу много за и против,однако кто таки взял бы себе такой аппарат?
дизайн проекты кстати кидайте смело!
однако зачем изобретать велосипед?мопед и в африке мопед.....
потому что существуют нормы экологии, и никто сертификаты в пром. производстве не выдаст без их соблюдения. у себя в гараже хоть мазут на углях коптить, а двухтактники в нормы не
укладываются.
вообще как вариант изучить мотоциклы роял энфилд, у нас в городе продаются, смысл примерно тот же. так вот там двигатель современный, а его разработка, это не 1 млн. евро.
Цитата: От пользователя: верховинавод
мне лично принципиально чтоб не
косоглазые херачили.....
так мы не лучше ТНП делаем, это же не танк или ракета
