Подскажите пожалуйста, нужна информация по подготовке альфа 110сс и обкатке его.
Что нужно сделать перед первым запуском, во время его и после? Что делать нельзя?
Можно ли на обкатке
ездить вдвоём?
Это что, прикол такой?
А эжта фраза высадила вообще:
Цитата: От пользователя: Sonax
Двигатель 4-х тактный, значит заливать масло нужно в картер, а в бензобак?
Уважаемый! Если ты тут пишешь, значит читать умеешь.
А
раз так, то открой блин книжку, которая идет с мопедом в комплекте и прочти. Там все написано! Что лить, куда, когда и зачем!!!!!!!!!!!!!! :ultra:
Я не понимаю, почему так стремительно нация дуреет? С каждым годом это дурошлепство прогрессирует!
ЗЫ. Прошу прощения у
комрадов, что создал отдельную тему "под это", но сил терпеть уже нет!
Какую дрянь народ сейчас курит, или что у него вместо серого вещества в голове, если индивидуум такие элементарные вещи самостоятельно прочитать и понять не может?
Я не понимаю, почему так стремительно нация дуреет? С каждым годом это дурошлепство прогрессирует!
Может всё легко даётся? Инфантилизм? Нарциссизм? По....м
Я прежде чем Скай купить и машину
до того в Интеренте по 2-3 недели ПОСЛЕ работы искал, сравнивал и т.д. Сам для себя делал выводы и принимал решение.
Тимур, да не обращай ты внимания! Форум - это интернет, потоки информации. А комрады - это те, с кем ты катаешься, бухаешь, отмечаешь всякие знаменательные даты, ремонтируешь мапеты и т.д. Нет смысла тратить время на вразумление регулярно меняющихся персонажей на форуме, большинство которых никто из
комрадов никогда и не увидит. Заткнутся/исчезнут одни - всплывут другие. Короче - забей ;-)
Согласен, что дурных вопросов много, НО если не задать их тут (на форуме посвященном именно этой тему) то прозвучат они в другом месте, форуме.
Тут, мое мнение, по другому нужно: есть желание ответить - ответь. Нет сил читать бредовые вопросы - просто пройди мимо. Может кто другой поможет.
Лично я, пока мало понимаю в скутерах, мопедах и другой двухколесной технике. Так получилось, что за рулем больше 15 лет и все на машине. Поэтому могу тоже задать какой нибудь неприлично тупой вопрос. Есть на форуме нормальные, адекватные люди, которые помогут.
Поэтому, наверно, не
надо всех под одну гребенку....
То можно просто найти ответ на них. Новичок должен понимать, что все возникшие у него вопросы - не уникальны, они ранее обязательно кем-то когда-то где-то были заданы, и на эти вопросы есть ответы, которые не
так уж сложно найти в инете.
Тогда зачем форум? Найти можно все. На ВСЕ вопросы кем то когда то были найдены ответы, но зачем идти в гору?
И в маразм конечно не нужно впадать, спрашивая куда ключ засовывать :-)
Из-за чего написал эти два ответа -
просто не нравится когда форум превращают в узкий круг "избранных". Где есть только Они.
Кто при СССР в школу ходил уяснил одно - добивайся всего сам.
Сейчас мир интернета - думать не нужно вообще. Заходишь на тематический форум и задаешь вопрос, два дня
читаешь флуд и через некоторое время получаешь ответ.
Еще я заметил, что прогрессирует узкая специализация - при СССР, если ты таковой - помрешь с голоду.
Да что там - вот авто сервис - понимаю, мото - понимаю, скутер - да, НО в городе сейчас полно ВЕЛОсервисов - это о
чем то говорит. Кстати говоря - там такие же очереди как и везде.
Для меня, например, дикость "Велик в сервис сдать" ... А как же сам процесс?
И ведь раньше надо было ходить и искать литературу, читать и учиться.
Нынче надо зайти в поисковик, задать вопрос и
выйдет любой ответ.
Другими словами раньше на поиски и изучение уходило несколько дней, а то и недель. Сейчас это дело 5 минут.
Цитата: От пользователя: olegtos
Тогда зачем форум?
Форум нужен для общения, решения сложных проблем.
Даже для сравнения
или "Какое масло и сколько лить?"
или "Какие клапана выставить и решить проблемы с электрикой"
Эти, как ты говоришь, "избранные" - это как раз те, кто не появляются и не исчезают с периодичностью раз в неделю, задавая глупые вопросы, а просто общаются на разные темы. Я, например, (Тимур
не даст соврать) появился в скутер-теме еще до приобретения скутера. Я просто общался с ребятами на форуме, приходил на еженедельные встречи у Дма, и поэтому к моменту покупки скутера я не был никому не известным новичком с глупыми вопросами.
Это еще и влияние производителей, которые в инструкциях много чего пишут. Неоднократно читал в мануалах (не в сервисных, а в обычных, для пользователя), что при смене масла сливной болт
затягивать нужно обязательно динамоключом с таким-то усилием. Динамоключ есть даже не у каждого 10-го. Поэтому если человек читает инструкции - может на этом залипнуть.
Очередная чернобыльская годовщина по ассоциациям завела меня на этот форум. Зашел и удивился теме... совсем не по тематике форума -
Цитата: От пользователя: Тимур Иваныч
Во что форум превращается?!
Неправильный вопрос, уважаемый Тимур Иванович! Форум всего лишь
отражение нашей реальной жизни. Так что надо спрашивать: "Куда катится наша жизнь?" ... Ответ скорее не порадует, хотя большинство устраивает.
На форуме ответ стал понятен мне в январе с.г. Когда судья (читай модератор) вынес решение по просьбе одной из сторон и "натянул" кодекс (читай
Правила) на это решение. В реале уже так давно, теперь это пришло сюда...
По жизни. Если кратко: И поперла глупость...
Причин сползания Интернета в "пропасть" глупости несколько:
1. К сожалению, повсеместная доступность Интернета не только умным профессиональным знающим
людям (в отличие от 10-ти летней давности) стала мультиплицировать глупость от одного ресурса к другому, а поскольку профессионалов и хорошо разбирающихся в теме вопроса всегда меньшинство, то им мнения тонут в потоке глупости, наводнившей все куда она может добраться.
2. Поисковые системы,
увы, рейтингуют ответы по количеству "апов" ссылок, то есно одна физическая глупость вытащила другую виртуальную глупость в первые строчки - сейчас правильный ответ не всегда первый и, даже, не второй.
3. Иногда лучше некоторым неразбирающимся в предмете или не имеющим широты взора промолчать
и не писать явную глупость, но ведь нет. А поскольку человек вроде как в чем-то другом что-то знает, то все молча хавают изложенное принимая за "правильную" мысль. А дальше она уже кочует по ресурсам...
За последним кстати далеко ходить не надо - на этом форуме это прижилось, в этой
теме - и это печально, тоже присутствует
Цитата:
Да что там - вот авто сервис - понимаю, мото - понимаю, скутер - да, НО в городе сейчас полно ВЕЛОсервисов - это о чем то говорит. Кстати говоря - там такие же очереди как и везде.
Для меня, например, дикость "Велик в сервис
сдать" ... А как же сам процесс?
И ведь раньше надо было ходить и искать литературу, читать и учиться.
По велосипедам имхо уж лучше было промолчать. Зачем делать заявления по велосервису, к которому отношения не имеешь?
Если ДВС дизайна начала 20 века требует
сервисных мастерских, то только по причине большого объема работ, а не по сложности. С электронным впрыском второй половины 20 века сложнее - уже нужно кое-какое специальное оборудование для его настройки и обслуживания и точно в гараже с голыми руками не настроишь (ну либо сразу дать медаль героя
капиталлистического труда).
В отношение велосипедов не все так однозначно. Не надо с позиций ошанобайка из монетки/спортмастера/рынка грести все существующие велосипеды, использующие технические достижения как 19 века, так и конца 20-начала 21, в одну кучу. Их объединяет только слово
"велосипед" и иногда внешняя похожесть. Многие современные велосипеды по уровню технической мысли стоят где-то на одном уровне с болидом Ф1 или Дримлайнером. Только в отличие от болида и Дримлайнера современный велосипед-то (напр из карбонового волокна) может позволить себе почти любой... при
желании. Для других планка выше ошанобайка никогда не поднимется.
По поводу велосервиса. На современном велосипеде процесс катания вообще-то отделен от процесса обслуживания-ремонта. Про замену пробитых камер-покрышек не говорим - в сервис с ними велосипедисты не ездят.
Аргументы? Для
примера, есть у меня любимые педали типа платформа в просторечьи "топталки", которые постоянно использую и переставляю с вела на вел, и за 6 лет "промы" (промы - промышленные каталожные подшипники качения) в них уже имеют биения, т.е. требуется замена. Найти марку каталожного прома не сложно -
интернет в помощь, но этим все и закончится, т.к. надо экстрактор промподшипника, далее нужно ровно впрессовать новый чтобы не разбить посадочное место в самой платформе (люминька) чтобы еще лет 5-6 служил. У многих ли есть дома (и целесообразно ли иметь) инструмент (экстрактор прома и пресс) нужный
раз в 5-6 лет?
Много ли "ошанобайков из монетки" у которых промы стоят хотя бы во втулках колес, не говоря уж про промы в педалях ?... Долго будете искать.
А есть и более сложные технологические операции по обсуживанию, которые даже не все велосервисы могут сделать... А про операцию
"торрцевать рулевой стакан рамы для установки рулевой" в мопедах даже никто не слышал, т.к. ее не бывает в природе.
Неразрывность процесса катания с процессом регулировки-обслуживания-ремонта доступна пользователям велосипедов из монетки/рынка и это их выбор. Только не надо обобщать и
переносить это на другие.
ЗЫ. Адцки многословно. Знаю, но мою краткость никто не понимает...
ЗЫ 2. Не особо расчитываю, что мой пост просуществует долго так как нарушает п. 3.9 Правил. А мнения всех несогласных принято чистить...
ЗЫ. Адцки многословно. Знаю, но мою краткость никто не понимает...
как обычно много воды.
Цитата: От пользователя: sUser-N
Зачем делать заявления по велосервису, к которому
отношения не имеешь?
уверен?
Цитата: От пользователя: sUser-N
На форуме ответ стал понятен мне в январе с.г. Когда судья (читай модератор) вынес решение по просьбе одной из сторон и "натянул" кодекс (читай Правила) на это решение. В реале уже так давно,
теперь это пришло сюда...
и тогда говорил и сейчас скажу - зануда.
Цитата: От пользователя: sUser-N
ЗЫ 2. Не особо расчитываю, что мой пост просуществует долго так как нарушает п. 3.9 Правил. А мнения всех несогласных принято чистить...
зануда в
квадрате
Вот напридумывали проблем, которые выеденного яйца не стоят.
С великом, если где чего-нить не откручивается бегали до ближайшего автосервиса и просили открутить за сущие копейки, а далее бегом обратно домой перебирать.
Лень/боязнь испачкать руки, а не
навороченность великов.
И в этом меня ни кто не переубедит.
Какими методами? Раздавать истинно верные и расово верные пиндюли? Самим можно за это получить от "власти". Вести профилактические беседы? Ничего особого, не изменится. Как ездили так и будут ездить.
Я не понимаю, почему так стремительно нация дуреет? С каждым годом это дурошлепство прогрессирует!
дурошлепы нормальных пользователей выдавили с форума - их не интересует познание, их интересует позерство (даже в указанном вопросе
четкий посыл - я купил себе китайский мотоцикл с документами от мопеда. Зовидовать и пускать слюни 20 минут). Это нормально - потреблятство . Так что - все просто. Помойная яма всегда будет помойной ямой, потому что зависит не от размещения (форум, реал и т.п.), а от наполнения. На моей памяти есть
только один форум, на сегодняшний день избежавший подобного прогресса. Там строгая модерация и пользователей поддерживают не более 100. Вот там полезной инфы море :-). Но я того форума не сдам (кстати за подобные вопросы из первого поста там тупо удаляют пользователя с форума .... поэтому все хдят
строем в пионерских галстуках :-) ).
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
