Сегодня на перекрестке первомайки с какой-то мелкой улочкой проехал на желтый свет, причем выехал на перекресток на зеленый мигающий, что вроде как не запрещено. через 100 м стоят гайцы (первомайка-восточная), выдергивают из левого ряда и впаривают штраф, причем в квитке пишут - "проезд на
запрещающий сигнал светофора"
Господа, какие могут быть методы борьбы или убеждений с подобными действиями гайцов? Или я не прав?
а диктофон-то зачем? мне ведь надо доказать, что я на зеленый выехал. а если со мной скажем будет пассажир, который могет подтвердить это?
гайцов кстати было двое, и оба одно и тож мне втирали -"на красный, на красный". а пока мне один выписывал - второй еще двоих таких же как я тормознул
Господа, какие могут быть методы борьбы или убеждений с подобными действиями гайцов?
Все зависит от того, был ли составлен протокол. Если нет, то считается что Вы признали нарушение независмо от того, что написано в квитке. Если же не
признали то:
1. Путем подачи жалобы в вышестоящую инстанцию требуете отменить пост.-квитанции ввиду нарушения ст. 28.6 КоАП.
2. Т.к. протокол может быть составлен сразу после нарушения или максимум в течение 2 суток с момента выявления, то Вы освобождаетесь от адм. ответственности в
виду пропущенных сроков
Если протокол был составлен, то:
1. Вы вправе ознакомиться со всем материалом.
Особый интерес будет представлять рапорт гаишника и какой именно сигнал светофора там будет указан. Если гаишник напишет честно что желтый, то Вы вправе настаивать на освобождении
от адм. ответственности по п.6.14 и 13.7 ПДД.
2. Если гаишник напишет красный, шансы доказать невиновность в суде первой инстанции сильно уменьшаются. Ибо по умолчанию у гаишника как у трамвая внеочередное право голоса. Конечно, если Вы соберете неопровержимые доказательства, суд можно будет
выиграть. Однако на практике это не всегда представляется возможным. Ибо гаист готов к разводу, а водитель нет
Если "положа руку на сердце" выехал на мигающий зеленый, то защищаться.
Если, видя мигающий, решил ускориться и проскочить, при этом выехал на желтый, то, имхо, виновен.
Если прав, то надо вносить свою лепту в борьбу с порочной практикой судов "доверять ИДПС"
Доверять можно фотографии и видеосъемке. Доверять человеку нельзя, т.к. он может как минимум ошибаться, как максимум - лгать.
Чем больше дойдет таких дел до ВС, тем быстрее поставят камеры на перекрестках.
Все это только если действительно прав. Не прав - не греши.
Все сказанное
- имхо
Я давно выработал для себя правило - никогда не проезжать перекресток последним. Ибо практика показывает - ИДПС всегда в таких случаях останавливают машину, проехавшую перекресток последней. Если за Вами есть хоть кто-то еще, шанс, что
остановят именно Вас близок к нулю. Поэтому достаточно просто в такой ситуации перед въездом на перекресток посмотреть в зеркало, если следующий позади автомобиль достаточно близко и явно останавливаться не собирается, смело проезжайте перекресток на мигающий зеленый. Если же он начал сбавлять ход
или сзади вообще никого нет, то лучше от греха подальше остановиться. Потеряете минуту - сэкономите много времени и нервов.
Я давно выработал для себя правило - никогда не проезжать перекресток последним. Ибо практика показывает - ИДПС всегда в таких случаях останавливают машину, проехавшую перекресток последней. Если за Вами есть хоть кто-то еще, шанс, что остановят
именно Вас близок к нулю. Поэтому достаточно просто в такой ситуации перед въездом на перекресток посмотреть в зеркало, если следующий позади автомобиль достаточно близко и явно останавливаться не собирается, смело проезжайте перекресток на мигающий зеленый. Если же он начал сбавлять ход или сзади
вообще никого нет, то лучше от греха подальше остановиться. Потеряете минуту - сэкономите много времени и нервов.
Я давно выработал для себя правило - никогда не проезжать перекресток последним. Ибо практика показывает - ИДПС всегда в таких случаях останавливают машину, проехавшую перекресток последней. Если за Вами есть хоть кто-то еще, шанс, что остановят
именно Вас близок к нулю. Поэтому достаточно просто в такой ситуации перед въездом на перекресток посмотреть в зеркало, если следующий позади автомобиль достаточно близко и явно останавливаться не собирается, смело проезжайте перекресток на мигающий зеленый. Если же он начал сбавлять ход или сзади
вообще никого нет, то лучше от греха подальше остановиться. Потеряете минуту - сэкономите много времени и нервов.
Близко к ПДД. Ведь разрешено проехать на желтый, если иначе придется прибегнуть к экстренному торможению (а если сзади не тормозит - то будет ДТП). поэтому и не
останавливают.
Важнее мне кажется вопрос на какой въехал, а не выехал. В данном случае мигающий зеленый или только что включившийся желтый на скорости 60 км/час запрещающими не являются на мой взгляд (п.п. 6.2 и 6.14 ПДД).
Кроме того, актуален вопрос НА КАКОМ ЭТАПЕ ПРОЕЗДА ПЕРЕРЕСТКА был включен этот самый желтый. Опять же при определенной заинтересованности сторон показания могут различаться. По закону все сомнения должны трактоваться в пользу обвиняемого. По понятиям адм. практики и мировых судов это происходит не
всегда. На мой взгляд должны присутствовать либо неопровержимые доказательства (показания тех. средств) либо отсутствие вины в виду недоказанности события адм. правонарушения
Я давно выработал для себя правило - никогда не проезжать перекресток последним
+1 :-)
Цитата: От пользователя: Maks_068
интересный подход к решению проблемы...
главное,
что он работает :-) я лет семь назад еще, когда был молодой и глупый, как-то сворачивал с Ленина на 8 марта по стрелке. прямо перед моим носом она перегорела. но я все равно поехал. передо мной плелась шестерка. там перекресток широкий, и я успел на перекрестке его обогнать (!) и вклиниться перед ним
к моменту выезда за пределы перекрестка. там ессно были гайцы, которые с веселым видом, дружелюбно помахивая палками, пошли в нашу сторону. я уже было приготовился к обмену любезностями, однако меня они пропустили, а вот шоху (которая, честно скажу, тоже проехала "мимо стрелки") - тормознули.
з.ы. с тех пор я давно передумал так исполнять, но правило "тормозят последнего" запомнил и не раз в его реальности убеждался.
Умгу. Была аналогичная ситуация - поворачивал направо на желтеющий зеленый, а за поворотом - патруль, и гаишник уже выдвигается в мою сторону с палкой наготове. Думал - все, однако за мной еще кто-то просочился через
перекресток, его и тормознули. На меня не посмотрели даж...
Мой пост был к тому, что _на ровном_ месте была попытка развода... терпели до последнего, хотя можно было сразу показать ксиву и поехать. Тоже не любители такого делать, но другого выхода уже и не оставалось.
зы: проезжаю на зеленый
мигающий, а мне приписывают, что ехал на красный.
Каменские гайцы любят за мигающий зеленый штрафовать... тут уж все водители надрессированы... частенько в Ж**у прилетают иногородние водители, который не привыкли к подобной дрессировке...
Я давно выработал для себя правило - никогда не проезжать перекресток последним. Ибо практика показывает - ИДПС всегда в таких случаях останавливают машину, проехавшую перекресток последней. Если за Вами есть хоть кто-то еще, шанс, что остановят
именно Вас близок к нулю. Поэтому достаточно просто в такой ситуации перед въездом на перекресток посмотреть в зеркало, если следующий позади автомобиль достаточно близко и явно останавливаться не собирается, смело проезжайте перекресток на мигающий зеленый. Если же он начал сбавлять ход или сзади
вообще никого нет, то лучше от греха подальше остановиться. Потеряете минуту - сэкономите много времени и нервов.
Сегодня в такую же ситуацию попал - на Репина напротив Центрального стадиона. Въехал на желтеющий зеленый, выехал на желтый. Выписали штраф 100 р. В протоколе написал как было и что сотрудник ГИБДД вел себя недостойно высокому званию прапорщика. Не знаю стоит ли связываться с ними из-за 100 р. Мент
сказал, что только по суду могут отменить взыскание.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
