маршрутке, которая отъезжает от остановки? автобусы и троллейбусы- это понятно, мы пропускаем, а маршрутки, они ведь не относятся к маршрутным транспортным средствам, хоть и перевозят людей...
из ПДД:
"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования
(автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Маршрутное такси это автобус? Да
Маршрутное такси это ТС общего пользования? Да
Маршрутное такси двигается по установленному маршруту с обозначенными местами остановок? Да
Внимание вопрос: почему вы считаете, что это не маршрутное транспортное средство?
В XXI веке в России большое распространение получил такой вид общественного транспорта, как маршрутное такси. В Правилах дорожного движения для маршрутных транспортных средств есть ряд привилегий. Отсюда и возник спор, является ли "маршрутка" маршрутным транспортным средством в соответствии с
определением ПДД.
"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
"Маршрутка" является маршрутным
транспортным средством:
транспортное средство общего пользования предназначенное для перевозки по дорогам людей;
движущееся по установленному маршруту.
"Маршрутка" не является маршрутным транспортным средством:
Это не автобус;
Не имеет обозначенных мест
остановок.
Так может "маршрутка" пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств?
Маршрутка не автобус
Из толкового словаря иноязычных слов (автобус - это иноязычное слово)
АВТОБУС, а, м. [англ. autobus < греч. autos
сам + англ. bus омнибус; автобус]. Вид общественного транспорта: многоместный пассажирский автомобиль вагонного типа для перевозки пассажиров.
Вагонный кузов – это грузопассажирский тип кузова. Может иметь одну, две или три пары боковых дверей и два или три ряда сидений. Задняя часть вагонного
кузова выполнена также как и у универсала, но вмещает больше сидений и предоставляет больше возможностей для их трансформации.
Вагонный тип кузова
Остановки
Движение общественного транспорта регулируется уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического
транспорта и правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом. Движение в соответствии с этими документами маршруток относится к регулярным перевозкам пассажиров и багажа. Перевозки классифицируются не по виду транспортного средства
(автобус, трамвай, троллейбус), а по категориям транспортных средств (М1, М2, М3).
"Маршрутки" относятся к категории М2
"транспортное средство категории "М2" - транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для
сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн;
Из Устава:
3. Регулярные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:
перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;
перевозки с
посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.
"Маршрутки" могут относится к любому из этих видов перевозок.
5. Перевозки с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного
движения месте по маршруту регулярных перевозок осуществляются в соответствии с расписаниями, установленными для следования из начального и конечного остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок. Остановки транспортных средств для посадки и высадки пассажиров осуществляются в начальном и
конечном остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок, а также по требованию пассажиров.
Данный вид перевозки также имеет два обозначенных остановочных пункта - начальный и конечный, что соответствует определению в Правилах дорожного движения.
"Маршрутка" - Маршрутное
транспортное средство и может пользоваться привилегиями Правил дорожного движения для маршрутных транспортных средств.
отъезд от остановки и выезд в 3й ряд это два разных маневра
ПДД 18.3
В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут
начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
в тексте нет ограничения в какую полосу могут выруливать при этом троллейбусы и автобусы. так что ИМХО согласно ПДД это однофигственные маневры - везде от остановки в первый ряд и выезд от остановки в третий ряд.
повторюсь, но даже в билетах есть вопрос на эту тему и на него надо отвечать именно "пропустить даже если ломится во второй ряд."
а маршрутки, они ведь не относятся к маршрутным транспортным средствам,
Маршрутки то почему маршрутками называются? ))
Это именно маршрутное транспортное средство, как правило, автобус.
Можно найти какое угодно толкование,
от Даля до Википедии, но тем не менее это маршрутные ТС.
Цитата: От пользователя: Hasta_la_vista
А по-моему отъезд от остановки и выезд в 3й ряд это два разных маневра
От остановки имеют право в любой ряд выезжать и обладают преимуществом при этом.
у маршрутчиков есть мода: только остановился, еще не успел двери открыть для посадки/высадки пассажиров, а уже левый повортник мигает. ради чего такого осла пропускать? хотя по правилам обязан..
у маршрутчиков есть мода: только остановился, еще не успел двери открыть для посадки/высадки пассажиров, а уже левый повортник мигает. ради чего такого осла пропускать? хотя по правилам обязан..
Ну логически, он же еще не едет.
Если Вы проедете, пока он высаживает пассажиров, Вы вряд ли заставите его изменить скорость или направление.
Или я ошибаюсь?
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
