Перевести с категории D на B

Question

Добрый день! Подскажите вопрос!! Купил Газель(маршрутку)она катергории D. У меня её нет,что нужно сделать для перевода в категорию B?? :-)

Jackal75 · Accepted Answer

Выкинуть лишние сиденья и ехать на Водительский, 20 - регистрировать внесение изменений в конструкцию.

Seelver · Answer

а это почему надо делать?

жекич · Answer

а  :-(  окна то обязательно заваривать??))

Регион69 · Answer

нет!
но ремни безопастности должны стоять в салоне трех точечные, я когда старекса хотел переводить,мне такой счет выставили,что дешевле оказалось сдать на Д.

процедура перевода мутная если сам без подвязок
алгоритм почитай тут
http://www.hi-bus.ru/uslugi/perevod-iz-kategorii-d-v-b/
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=457&t=51887&start=405

толик выше уже написал контора по разрешению на  ул Крупносорщиков
сам ничего не сделаешь нужны имено печати ,сертификаты сервисы.

tolik · Answer

заваривать надо!!! если делаешь 2705 т.е целонометаллическую

если сидения сзади оставляешь то не надо варить, но надо ремни трехточка .

Регион69 · Answer

это если вы переводите под определеную модель 2705 тогда надо заваривать,но в тех бюро сделают просто изменение в конструкцию превод салона на меньшее число мест. а не на грузо-пасажирскую.
трехточечные обязательно при любом раскладе.

tolik · Answer

я про эот и говорю. или завариваешь всю и делаешь 2705 или оставляешь сидения и ищещщь серт фирму которой как мне сказали в самом гаи у нас в городе точно не существует!

Регион69 · Answer

да гон это Гаишников, почти у всех есть сертификаты, не помню сейчас номер какой нужен,ну я когда узнавал в лет нашел возле себя несколько центров. тоже коснется и при переделке в 2705 вас все равно заставят платить за разрешение, за трех точечные ремни, и еще плюсом работы за заварку стекол,так зачем это нужно? Новый техрегламент позволяет выходить с конвеера с поясными ремнями,а при переделке должы быть трехточечные.
Сертификат нужен при оформлении,даже если вы завариваете окна, внесение в конструкцию не допускает самовольного (не сертифицированого) вмешательства.
 Я когда первый Н1 переделывал мне все это встало в 35 тыс, это документы и переделка сидений,задний ряд убрали , полозья заварили(мент проверял полозья)
на второй сдал на Д и не парюсь больше.

tolik · Answer

бред!
Сперва едешь на водительский 20, береш у них заявление на переоборудование, в нем пишешь че хочешь оставить из сидений, и исходя из этого дальнейшие дествия
1. Если хочешь оставить любое кол-во сидений в салоне то они с тебя будут  требовать заключение сертифицированной фирмы на установку на оставшихся сидениях ремней безопасности( а таковых в городе нет, т.к я сам пытался это сделать и мне сами гайцы сказали что тут нет таких фирм)
2. если пожелаешь все сидения выкинуть из салона то опять же все окна завариваешь решетками или железом и она у тя будет 2705.
Затем едешь на ул Крупносорщиков, покупаешь у них разрешение на то что ты сделал и уже потом гонишь снова на водительский 20 на сверку и замену категории.
Сам с этим столкнулся, плюнул и оставил категорию Д.