Бывая в гостях в столице среднего Урала не перестаю удивляться организации безопасности техническим средствами регулирования - несколько раз беседовал с гаишниками, как они сами ориентируются в таком большом городе и не перестаю удивляться их "отмазонам"! Дело в том, что сама организация
безопасности движения по дорогам, ошибочно якобы к ГИБДД не имеет ни какого отношения - обычно сами гаишники говорят, что мы к этой организации не имеем ни какого отношения. На полном серьёзе так думают и судьи, прокуроры, да и сами работники полиции. На самом деле это абсолютное ЗАБЛУЖДЕНИЕ - без
согласования с ГИБДД не установят ни один дорожный знак, ни один светофор или направляющее или заграждающее устройство, не нанесут разметку и иное организованное на дороге устройство....
Приведу несколько примеров, проезжая которые у меня не укладывается в голове, мне кажется, что происходит
повальное нарушение ПДД, не без участия гаишников!
Начнём с простых примеров:
Судя по дорожному знаку, ни стоять ни остановиться на этой стороне дороги НЕЛЬЗЯ, при этом автомобили именно и сосредоточены в зоне его действия....
По моим понятиям - на пересечении ул Московской на Московской горке - это сплошное недоразумение, организованное спецслужбой ГИБДД г. Екатеринбурга - у меня бы даже не было бы мысли заехать на тротуар....
без
согласования с ГИБДД не установят ни один дорожный знак, ни один светофор или направляющее или заграждающее устройство, не нанесут разметку и иное организованное на дороге устройство....
без
согласования с ГИБДД не установят ни один дорожный знак, ни один светофор или направляющее или заграждающее устройство, не нанесут разметку и иное организованное на дороге устройство....
В Екате никто ничего не
согласовывает. Взять хотя бы те же бордюры на мосту по ул. Челюскинцев...
Цитата: От пользователя: Бабай:
Судя по дорожному знаку, ни стоять ни остановиться на этой стороне дороги НЕЛЬЗЯ
Это автостоянка, т. е. прилегающая территория, на нее действие знака не
распространяется.
DispeR): Посмотрите внимательно на первое фото (снимок выше) - кто додумался на такую "организацию" - я сам изучал ПДД ещё в советское время и инструктор к нам на занятия приходил из ГАИ (так называлась эта "контора" раньше) - нам рассказывали, что проезжая часть дороги предназначена для
автомобилей, а тротуары для пешеходов, только в исключительных случаях, с помощью специальных дорожных знаков и табличек можно заезжать на тротуары. Так было в советские годы, я учился в спец школе при совнаркоме наркомата просвещения и принципы неукоснительного отношения к ПДД нам закладывали с
детства. А сейчас, у водителя, почему-то даже не дрогнет рука, заезжая на тротуар. Считаю, что это всё от бездействия ГИБДД от "работы" их начальников....
Jackal75): Уважаемый Леонид! Буду очень благодарен Вам, если вы разъясните нам, приезжим из деревень, как различать в Екатеринбурге автостоянки от обычного тротуара. Если Вы разъясните нам деревенским жителям, как различить автостоянку от обычного тротуара и тогда мы будем использовать Ваши
рекомендации при общении с гаишниками - по фотографии я вижу бордюрные камни, тротуар, выложенный тротуарной плиткой и пешеходов на нём. Если вы имеете ввиду именно эти признаки, то я тогда так и буду поступать при посещении Екатеринбурга - ссылаться буду на Ваши комментарии.....
Нам, на курсах ОСОАВИАХИМА при ДОСААФе разъясняли, что у дорог есть проезжая часть, обочина и тротуар с газонами - именно это мы и видим на моём фото - ни о каких специальных въездах нам не говорили - тогда, в далёких шестидесятых всё было серьёзней - гаишники не вымогали на дорогах деньги, а
занимались профилактикой разъясняя все требования ПДД. По вашим рассуждениям, если на форуме один из посетителей сказал и показал пальцем на тротуар, то это вдруг становится АВТОСТОЯНКОЙ! Представьте себе, что вместо одной из автомашин на тротуаре в этом месте бы стояла патрульная машина ГИБДД - я
бы не упустил такой возможности привлечь к ответственности собственника авто ДПС! Уверен, что я бы получил самые исчерпывающие разъяснения "от ГИБДД" .....
Если Вы скажете, что здесь тоже парковка, то значит, я что-то не доучил в те далёкие годы, а может сейчас жизнь шагнула далеко вперёд и я просто отстал от веяния
времени....
Я имею ввиду ПДД, которое говорит о том, что запрещающий дорожный знак действует на ту сторону дороги, на которую он установлен (на правую сторону) - это правило сложилось веками и идёт ещё из прошлого столетия....
что запрещающий дорожный знак действует на ту сторону дороги, на которую он установлен (на правую сторону)
Так ведь с этим никто и не спорит, я говорю о том, что помимо дорог есть еще и прилегающие территории. Что касается "кармана" на
вашем фото, то он действительно смахивает просто на уширение проезжей части.
Такое уширение проезжей части за счёт сужения тротуара обычно делается именно для парковки ТС, при этом, не создаётся помех для движения автомобилей даже при парковке поперёк проезжей части - меня смущает совсем другое _ а именно РОЛЬ ГИБДД - для меня, для жителя из глубинки - такая "организация"
БДД вводит в заблуждение - я зная о том что в центре города сосредоточены именно силовые структуры, наряды ИДПС снуют туда-сюда и такое безобразие: ощущение такое, что ни о каком контроле, прописанном в законе о полиции они даже и не слышали...........
004): Представьте себе, если бы я на своей копейке встал на место белого "универсала" да ещё бы стал прямо из багажника торговать картошкой???? Насколько я знаю, именно здесь по этим местам любит гулять с журналистами Ю.А. Дёмин и рассуждать о правилах дорожного движения (Валека - Жукова), как мне
доложили знающие люди это его любимые места для прогулок.....
Я понимаю намёк - возможно, водитель белого универсала тоже торгует, но не картошкой, а например, ядерным топливом, для него заехать на тротуар - это, по сравнению с теми "делами", совсем ничтожное нарушение, хотя, как мне доложило одно должностное лицо - такое нарушение совсем не дёшево - езда по
тротуару (здесь только видимых видеокамер я насчитал 12 шт.), а стоянка на нём тоже "дорогая".....
Я часто бываю в этом месте и меня очень удивляет сам факт- здесь прямо "кишит" полицейских и это у них называется - они КОНТРОЛИРУЮТ безопасность, сам Дёмин любит прогуляться по этим улочкам и что же???? О каком контроле вообще идёт речь??? Даже смешно.....
Уверен, если я заеду на своей
копейке здесь и начну парковаться на тротуаре то для меня ПДД сразу начнут "работать" - поэтому я делаю вывод - полиция работает выборочно.....
Цитата: От пользователя: Бабай: полиция работает выборочно.....
:hihiks:
Что еще сказать?! Да, устраивает рейды по вылову "копеек" или картофельных делегаций. А это уже ущемление прав! А в Европе любят гудеть про ущемление прав меньшинств в России!
Цитата: От пользователя: Бабай: сам Дёмин любит прогуляться по этим улочкам
:hihiks:
Это вы из интернета начитались?
Цитата: От пользователя: Бабай:
ни стоять ни остановиться на этой стороне дороги НЕЛЬЗЯ
Именно. А про
частную территорию, про "красные" линии слышали? Может территроия принадлежит ЖК? И они ей распоряжаются, как парковочным пространством для жильцов. А тротуар для пешеходов там дальше.
Просто надо было: :ultra:
1)брать рулетку
2)брать ПДД подписанные лично ВВП
3) земельные и
прочие кодексы
4) идти пешком
А не блеять безтолку на форуме! :ultra:
13bulle): Вы подняли очень болезненную тему: признаки парковок и как отличить тротуар от частной собственности ЖК в центре Екатеринбурга. Понять эти признаки и есть суть этой моей странички этого сайта - пока ни один посетитель не дал сколь-нибудь дельного совета (кроме меня) как отличать эти
территории. Я делаю проще - но необходимо одно условие - ГАИШНИКИ должны заехать на эту территорию на своём патрульном авто - тогда всё становится проще - заявление в прокуратуру и работа проведённая по этому заявлению расставит все точки над i.....
Пока же на снимках я вижу только то, что
вижу: бордюрный камень и тротуарную плитку - о них в ПДД нет ни слова......
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
