На сайте Управления автомобильных дорог по Краснодарскому краю http://www.krudor.ru/data/texnologija/2011_12_26-2... написано: "Шумовые полосы не устраиваются на участках автомобильных дорог, проходящих через населенные пункты, в местах устройства автомобильных развязок, объектов дорожной инфраструктуры и дорожного сервиса. Не допускается
применение шумовых полос на мостах и других искусственных сооружениях". "Размеры фрезеруемых сегментов: длина 18÷20 см, глубина 1,3÷1,6 см, ширина 30 и 40 см. Большие длина и глубина применяются на дорогах с наличием большой интенсивности движения грузовых автомобилей".
У нас в
области есть нарушение такого размещения - шумовые полосы нарезаны в пределах недоделанной развязки на пересечении Серовского тракта и дороги между Верхней Пышмой и Среднеуральском. Завышенная глубина этих полос рассчитана на грузовых машин, а ездить по этим препятствиям приходится в основном
легковому и пассажирскому транспорту. Кромки этих глубоких полос слишком крутые (наверняка тоже нарушение технологии), они наверняка выбивают шипы у зимних покрышек. А с выбитыми шипами увеличивается опасность на дорогах. Полагаю, шумовые полосы придумали в западных странах, где дороги лучше и
погода такая, что снег и гололёд у них редкое явление. На скользких зимних дорогах в России шумовые полосы, вызывая большую вибрацию подвески, снижают и без того сниженное сцепление с зимней дорогой и наоборот создают дополнительную опасность, а тем более, если они сделаны с нарушениями, как на
упомянутом участке.
Кстати, на этих пресловутых шумовых полосах, сделанных с нарушением, 28-го ноября 2012 года случилось ДТП, погибла молодая женщина водитель - http://www.sredneuralsk.ru/node?page=6. Хотели, как лучше, а получилось, как всегда. Может быть, лучше эту развязку доделать, а не принуждать поток машин нервно
выжидать и опасно ловить возможность прошмыгнуть через встречную полосу, съезжая с Серовского тракта на Среднеуральско-В.Пышминскую дорогу?
28-го ноября 2012 года случилось ДТП, погибла молодая женщина водитель - http://www.sredneuralsk.ru/node?page=6. Хотели, как лучше, а получилось, как всегда
По ссылке написано "Стрелка спидометра автомашины Пежо206 при ДТП зафиксировалась на показателе 130 км/час
при ограничении скорости на данном участке трассы ?70 км/час?.".
По ссылке написано "Стрелка спидометра автомашины Пежо206 при ДТП зафиксировалась на показателе 130 км/час при ограничении скорости на данном участке трассы ?70 км/час?."
а это у него фича такая, да, фиксировать значение в момент
удара?
я конечно понимаю, источник журналистского бреда - авиаприборы, у которых и вправду есть такая фича
но уж серьезные-то люди должны же понимать, что это бред, не?
По ссылке написано "Стрелка спидометра автомашины Пежо206 при ДТП зафиксировалась на показателе 130 км/час при ограничении скорости на данном участке трассы ?70 км/час?.".
Конечно - виноваты шумовые полосы 8(
Прежде, чем делать такие выводы на основании такой информации,следует поинтересоваться устройством спидометра и немного подумать.
Шумовые полосы - зло.
Мало на дороге ям и колеи..... :-D
Еще на объезде Белоярки есть такие полосы. Ограничение скорости там, кстати, есть (50). Где-то под Каменском встречал такие. ИМХО - вещь полезная. Только вот часто ДТП из-за владельцев хрустальной подвески случаются (переползают на черепашьей скорости а кто-то им в ..опу прилетает или уворачивается
и в отбойник). А вот вылететь с дороги из-за отсутствия сцепления на этих полосах крайне сложно (при условии соблюдения скоростного режима).
По ссылке написано "Стрелка спидометра автомашины Пежо206 при ДТП зафиксировалась на показателе 130 км/час при ограничении скорости на данном участке трассы ?70 км/час?.".
Могу Вам показать, как при 70км/ч получить показания
спидометра "130" на 3ей передаче.
Нужно нажать газ до упора и пустить переднюю ось в занос (не самое логичное действие). Но, возможно, оно и было у той дамы...
На сайте Управления автомобильных дорог по Краснодарскому краю...
У нас в области есть нарушение такого размещения - шумовые полосы нарезаны в пределах недоделанной развязки на пересечении Серовского тракта и дороги между Верхней Пышмой
и Среднеуральском
Я думал что Среднеуральск в Свердловской области и его никаким боком не касается, что написано на сайте Краснодарского края.
на а/д В.Пышма-Среднеуральск-Исеть что не столкновение, то сбитый пешеход, один из самых аварийных участков. Основная причина-превышение скорости-статистика. И как подругому заставить водителей не гонять?
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
