Увидел в базе по штрафам два протокола за перковку в неположенном месте: нарушение ПДД 1.3.
основание ст. 12.16ч4 штраф 1 500=
В кабинете 117 ГорГИБДД показывают на мониторе фотографии авто, заявляя, что она стоит в зоне действия невидимого на снимке знака.
На сомнения, не была
ли включена аварийка, заявилим, что тогда обязан был выставить знак (но знак мог также не попасть в кадр)
Вопросы:
1.Имел ли кто опыт обжалования такого протокола?
2. Сохраняется ли видео или только фото, где не ясно наличие включенной аварийки?
3. Пункт правил, требующий
обязательно выставлять знак в дополнение к аварийке при нахождении машинки у края ПЧ ?
Пункт 7.2 обязывает выставить знак, а пункт 12.6 обязывает убрать автомобиль как можно быстрее
А вообще парконы эти ерунда. Таких умников надо безжалостно эвакуировать. Постоянно и неотвратимо. Потому что до некоторых умняшек что-то дойти может только через ноги
как правило если у вас нет
документальных доказательств вашей невиновности то шансов у вас нет. :ultra:
да и с доказательствами шансы невелики... :ultra:
Цитата: От пользователя: 004?
Таких умников надо безжалостно эвакуировать. Постоянно и неотвратимо.
Зачем про них молчать? В центре полно мест и стоянок где можно припарковать автомобиль по правилам и даже бесплатно. Умолчать лучше о том что если офисному хомячку приходится идти пару
кварталов пешком до офиса, он кричит что стоянок нет и бросает свое авто как попало
я думаю даже эвакуаторы не справляются со своей задачей
у Синха хоть каждый день вывози по 100 машин все равно ставят снова и снова :-D
и да умники щас придумали новую фишку заметил на днях
включают аварийку и поднимают капот :lol::lol::lol: в зоне действия знака остановка
запрещена
они что реально думают что это их спасет от штрафа? :lol:
про то что можно оторвать жопу от сидения авто и пройти 100-500
метров в радиусе которых 100% найдется нормальное парковочное место-тоже?
ситуации бывают разные, и работа тоже... не всегда есть возможность бегеть пешком по
100-500 метров туда-обратно... да и не всегда безопасно это бывает... :ultra:
например торговый представитель, которые не только договора подписывают, но и инкосируют иногда торговые точки... :ultra:
Зачем про них молчать? В центре полно мест и
стоянок где можно припарковать автомобиль по правилам и даже бесплатно. Умолчать лучше о том что если офисному хомячку приходится идти пару кварталов пешком до офиса, он кричит что стоянок нет и
бросает свое авто как попало
речь не про офисных фомячков, которым даже полезно пешком пройтись... речь про людей у которых работа связана непосредственно с автомобилем... :ultra:
например торговый представитель, которые не только договора подписывают, но и инкосируют иногда торговые точки
если мозгов нет - пусть инкассируют, когда вышибут оставшиеся, задуматься будет вообще нечем. Поэтому хорошие штрафы вылечат
от легкомысленного обращения со своей жизнью.
жизнь вообще опасная штука... от неё умирают... :ultra:
я не торговик... но езжу много и везде, парковаться за 500 метров от адреса - значит потерять работу! :ultra:
Да кого должны волновать ваши торговопредставительские проблемы? Остановка/стоянка запрещены и точка. Выйдет торговик со своей инкассацией, а тачка на штрафняк уехала. Вот и будет наука на будущее. Дебилов которые считают себя вправе класть на ПДД надо карать нещадно и постоянно. Не доходит через
голову - дойдет через ноги
В первую очередь скачайте из интернета руководство на ?Комплекс автоматического контроля правил парковки ?Паркон? и внимательно прочитайте, обратив внимание на следующее:
1. Разработчики ?Паркона? не видят разницы между автоматической
и автоматизированной работой комплекса, допуская на всех этапах вмешательство человека в работу комплекса (см.предыдущую главу п.7).
2. Разработчики утверждают, что ?Паркон? отвечает требованиям КоАП, но никаких требований в КоАП к автоматическим комплексам нет.
3. Прибор является
средством измерения времени и координат, т.к. имеет встроенные энергонезависимые часы и модуль навигации. Но на любой измерительный прибор должно иметься ?Свидетельство о внесении в единый реестр средств измерения? и акт поверки (см.Требования к специальным техническим средствам). Таковые
отсутствует. Вместо него к ?Паркону? прилагается какой-то левый сертификат.
4. Погрешность GPS при измерении координат 6-8 метров, при этом сам модуль навигации кладется по инструкции под заднее стекло автомобиля ГАИ в 2-3 метрах от камеры. Траектории движения автомобиля ГАИ при первом и
втором проезде совпадают весьма условно. Т.о. прибор не фиксирует местоположение автомобиля-нарушителя, и не факт, что автомобиль между двумя проездами находится на одном и том же месте.
5. Прибор выявляет остановку в неположенном месте, при этом не отличает преднамеренную остановку от
вынужденной. Наказания за вынужденную остановку под знаком ?Остановка запрещена? нет, и быть не может. Доказательств, что остановка имела преднамеренный характер в постановлении не представлено (см.предыдущую главу п.8).
6. ?Паркон? фиксирует нарушение при каждом проезде мимо стоящего
автомобиля, не различая при этом, выезжал автомобиль со стоянки или нет. Т.е. за одну стоянку автоматический комплекс может выписать несколько постановлений. Например, водитель уехал в отпуск, оставив автомобиль на стоянке под знаком, вернулся, и получил два десятка постановлений. Т.о. в
постановлении должны быть доказательства, что ранее автомобиль на этом месте не фиксировался (см.предыдущую главу п.8). В противном случае не доказано само событие нового правонарушения при очередном проезде.
7. Обработанные данные для распечатки передаются на фоторадарный сервер ?Кристалл?,
который в постановление может впечатать, что нарушение зафиксировано ?специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме?. Но таковым ?Паркон? не является. В постановлении может быть впечатана фраза, что нарушение зафиксировано просто ?техническим средством, работающим в
автоматическом режиме?, но таковые не упоминаются в ст.2.6.1 КоАП. Т.о. имеет место нарушение ст.1.6 КоАП.
Ну, 500 ни 500... ноштраф должен быть серьезным...
Про скорость.
Я одно время, лет 12 назад, жил в Финляндии.
Так вот, по тем временам МИНИМАЛЬНЫЙ штраф за превышение скорости
сотавлял, на те наши деньги, около 5 тыс.рублей.
Я Вам скажу, там очень мало кто нарушает скоростной режим.
Про парковки.
В центре очень мало мест, где можно сотавить свою машину просто так на улице, да еще и бесплатно. В основном те, кто посмел приехать в центр :-) , юзают
подземные паркинги торговых и прочих бизнес-центров. Час паркинга, по тем временам, обходился около 2-х ЕВРО (тогда в Финляндии только переходили на ЕВРО, поэтому цены указывались и в Марках и в ЕВРО) - по тогдашнему курсу - около 50-55 руб.
Общественный транспорт.
Общественный
транспорт организован и продуман таким образом, чтобы у людей было именно ЖЕЛАНИЕ пользоваться именно им, а не приезжать на л/а. Естественно все приходит из минуты в минуту. Расписание пригородных электричек подогнано к расписанию автобусов-трамваев. Очень гибкая система оплаты за ОТ: При посадке,
скажем, в электричку, Вы сообщаете кондуктору конечную точку маршрута с учетом пересадок. Он вводит маршрут в валидатор (да, да, они уже были тогда, в 2001!!) и выдает билет. С этим билетом Вы совершаете пересадки на другие виды ОТ. Экономия при этом составляет более, чем в 1,5 раза! Так, если билет
на оду поездку стоил 2 ЕВРО (причем он действует 2-а часа на любой вид транспорта в пределах Хельсинки!), то билет в пригород в так называемые "Большие Хельсинки", обойдется в 2,7 ЕВРО! (Если брать билеты по отдельности, то выйдет 4,5-4,8 ЕВРО)
Более того, очень мало кто может позволить себе
приехать в центр, скажем, на работу на л/а, т.к. это ОЧЕНЬ дорого!!
- Бенз 1,05-1,1 ЕВРО/л;
- Паркинг около 2-х ЕВРО/час х 7 час = 14 ЕВРО; Если "бросить" где попало штраф от 1500 руб на наши деньги (в зависимости от района). Если же припаркованная машина мешает движению или уборке,
особенно зимней, - безжалостная эвакуация, а это уже совсем другие деньги.
И еще. Вы думаете, почему в Европах все такие дисциплинированные? Да потому что за любое нарушение любого закона или правила - суровое наказание. Это ни люди там такие послушные, это их так приучило государство,
наказывая "ЕВРОМ" за всю фигню.
По-другому - никак! :cool:
Про
скорость.
Я одно время, лет 12 назад, жил в Финляндии.
Так вот, по тем временам МИНИМАЛЬНЫЙ штраф за превышение скорости сотавлял, на те наши деньги, около 5 тыс.рублей.
Я Вам скажу, там очень мало кто нарушает
скоростной режим.
После того как на трассе стали появляться камеры видеофиксации, скоростной режим более-менее пришел в порядок... нарушают либо совсем отмороженные, либо менты... :ultra:
Не столько строгость, сколько неотвратимость наказания решает в данном случае... И чтоб
штрафы рассылалисьи в автоматическом режиме, без возможности подтирания или удаления из базы "нужных" номеров... :ultra:
Общественный транспорт организован и продуман таким образом, чтобы у людей было именно ЖЕЛАНИЕ пользоваться именно им, а не
приезжать на л/а. Естественно все приходит из минуты в минуту. Расписание пригородных электричек подогнано к
расписанию автобусов-трамваев. Очень гибкая система оплаты за ОТ: При посадке, скажем, в электричку, Вы сообщаете кондуктору конечную точку маршрута с учетом пересадок. Он вводит маршрут в
валидатор (да, да, они уже были тогда, в 2001!!) и выдает билет. С этим билетом Вы совершаете пересадки
на другие виды ОТ. Экономия при этом составляет более, чем в 1,5 раза!
Это вы щас дразнитесь? ;-) Давно на наших "Джамшутках" не ездили? ;-)
Или на трамваях в - 25...? ;-)
Это вы щас дразнитесь? Давно на наших "Джамшутках" не ездили?
Или на трамваях в - 25...?
Я говорю как в принципе работает ОТ в развитых странах. Люди из дома на работу и обратно передвигаются на ОТ, т.к. это удобнее и
выгоднее. И никто не считает зазорным прогуляться от остановки до офиса метров 300-а. Автомобиль используют только для поедок в ТЦ, типа наших "Мега", которые расположены в пригороде, и на дачу-коттедж.
А что у них с уровнем ЗП? Хватит уже пихать везде этот стереотип про "Европейскую ЗП". Она у них далеко не у всех такая высокая, как вам кажется. Если у вас здесь хреновая зарплата, то это только
вы и виноваты.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
