Добрый день.
Помнится в детстве, когда я читал у дяди-автолюбителя подшивку журнала "ЗР", в конце были занимательные задачи, в которых фигурировали два персонажа: Чайник и Профессор.
так вот, можно в этой теме Первые будут задавать глупые вопросы и не хватая минусов получать ответы от
Вторых?:-)
У меня лично два вопроса:
1.
Возник спор, с товарищем.
Если я осуществляю разворот на перекрёстке Кировградская-Красных борцов (красный), то должен ли я пропускать "синее" авто?
Главная дорога выделена жёлтым.
По моей логике, я двигаюсь по
главной, пусть и с "разрывом", товарищ утверждает, что как только я заехал на Кр. борцов, то автоматом попадаю в равные условия со встречным авто, поэтому должен его пропустить, а уж потом завершить маневр.
2.
об
управлении авто и использовании телефона.
тут два подвопроса:
1. А как доказывается, что я использовал телефон?
2. Могу ли я "спорить" с инспектором, что у меня не "телефон" (как прописано в ПДД), а коммуникатор, который я использую в качестве навигатора. А к уху его поднес только
для того, чтобы название улицы расслышать на которую поворачивать нужно?
1. Знаки приоритета действуют на весь перекресток. Автомобиль, выезжающий на перекресток со второстепенной дороги, обязан уступить дорогу ТС которые двигаются по главной, независимо от направления их движения
1. Знаки приоритета действуют на весь перекресток. Автомобиль, выезжающий на перекресток со второстепенной дороги, обязан уступить дорогу ТС которые двигаются по главной, независимо от направления их движения
Ой ли....
Помню были билеты где разворачивающийся на перекрестке заканчивал маневр последним.
Мотивирую:
Красный выполнил 1/2 разворота и стоит пропускает авто двигающиеся по главной. Этого маневра не видел подъехавший синий.
Перед ним стоит встречная машина с левым поворотом. Кто
кого должен пропустить? И чем для синего будут различаться встречные поворачивающие налево, которые должны его пропустить и красный заканчивающий маневр?
Во-первых, каздый телефон фиксирует входящие-исходящие звонки и время звонка. Этого может быть достаточно чтобы согласиться или не согласиться с нарушением. Ну и в протоколе фиксируется
время. Можно и выписку запросить с телефонной компании на указанное время. И всё будет ясно. Единственное, что компании кажется не вносят в выписку звонки (вызовы), по которым не было установлено соединение (абонент занят, не ответил и проч....). Если вас поймают в этот момент, то вам будет на
руку. Но до этого наверно и не дойдет: при понятых покажете входящие-исходящие прямо с телефона и тут же на месте решится ваша судьба....
Цитата:
От пользователя:љ004?
1. Знаки приоритета действуют на весь перекресток. Автомобиль, выезжающий на перекресток со второстепенной дороги, обязан уступить дорогу ТС которые двигаются по главной, независимо от направления их
движения
Ой ли....
Помню были билеты где разворачивающийся на перекрестке заканчивал маневр последним.
Мотивирую:
Красный выполнил 1/2 разворота и стоит пропускает авто двигающиеся по главной. Этого маневра не видел подъехавший синий.
Перед ним стоит встречная машина с
левым поворотом. Кто кого должен пропустить? И чем для синего будут различаться встречные поворачивающие налево, которые должны его пропустить и красный заканчивающий маневр?
собственно, наш спор, 1 в 1...
Что делать? Ткните в ПДД, пожалуйста.
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по
главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Цитата: От пользователя: a-pavel
Мотивирую:
Красный выполнил 1/2 разворота и стоит пропускает авто двигающиеся по главной. Этого маневра не видел подъехавший синий.
Перед ним стоит
встречная машина с левым поворотом. Кто кого должен пропустить? И чем для синего будут различаться встречные поворачивающие налево, которые должны его пропустить и красный заканчивающий маневр?
Ну и в протоколе фиксируется время. Можно и выписку запросить с телефонной компании на указанное время.
АТС как минимум отвечает ISO900 и по умолчанию является измерительным прибором времени. А вот что за ерунда на руке у инспектора -
большой вопрос. Т.е. время на руке инспектора, в протоколе и на АТС вряд ли совпадут.
Цитата: От пользователя: a-pavel
Красный выполнил 1/2 разворота и стоит пропускает авто двигающиеся по главной. Этого маневра не видел подъехавший синий.
Перед ним стоит
встречная машина с левым поворотом. Кто кого должен пропустить? И чем для синего будут различаться встречные поворачивающие налево, которые должны его пропустить и красный заканчивающий маневр?
Т.е. водитель синего автомобиля заранее уверен, что раз он не видел, откуда въезжал на
перекресток красный, значит, он имеет перед ним преимущество? Смотрите п.1.5 ПДД.
Красный выполнил 1/2 разворота и стоит пропускает авто двигающиеся по главной. Этого маневра не видел подъехавший синий.
на самом деле вопрос достаточно серьезный, и эта оговорка
Цитата: От пользователя: 004?
В том билете о котором вы говорите перекресток равнозначный
не имеет значения никакого
сразу хочу отметить факт, что если бы разделительного бульвара не было бы, а только двойная сплошная на перекрестке, то тут вопросов не возникнет-все ясно и понятно должно быть для синего
откуда едет красный
в данном же случае действительно откуда знать синему , что красный, который стоит и пропускает поперечный транспорт, приехал по главной?
он не телепат и у красного нет табло с надписью - я ехал по главной
он видит только сигнал о повороте налево у красного
при дтп попробуй доказать что ты прав, так что не все так однозначно
но если разворачиваться по короткой траектории, чтобы у синего не было шанса ехать прямо, тогда возможно первый и проедет красный
Цитата: От пользователя: old_joy
Т.е. водитель синего автомобиля
заранее уверен, что раз он не видел, откуда въезжал на перекресток красный, значит, он имеет перед ним преимущество? Смотрите п.1.5 ПДД.
а в чем преимущество красного перед синим, учитывая выше написанное?
и при чем тут вообще п.1.5
ну а вообще налицо опять же полное
наплевательство по организации движения, не хотят ничего делать, пусть водители решают задачки на дороге
ну а вообще налицо опять же полное наплевательство по организации движения, не хотят ничего делать, пусть водители решают задачки на дороге
С этим не поспоришь. Я вообще считаю что такие перекрестки должны быть
регулируемыми. Даже ночами. У нас давно уже ночами движение чуть менее интенсивно чем днем. Выключать уличное освещение и светофоры - глупость
Красный должен пропустить синего, т.к. он поворачивает налево на ВТОРОМ перекрестке.
"Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка
начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
"Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
поскольку проезжих частей в маневре две, то и перекрестка два.
Телефоном
запрещено пользоваться. Не "говорить по нему", а именно "пользоваться".
"- пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук."
про знак стоп я думал, и даже начал было про него писать, но не закончил и убрал
его установка не принесет пользы, он не укажет чей приоритет между синим и красным авто
возможно действительно только светофор
Цитата: От пользователя: Maniac.ru
Может быть
"STOP" перед второй ПЧ ?
по идее уступи дорогу просится, но тогда получится что тут 2 перекрестка, хз короче
"- пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук."
если я набрал номер телефона и дальше разговариваю без телефона у уха - нарушение?
Если я
нажал кнопку "ответить" и дальше разговариваю без телефона - нарушение?
Если я посмотрел на часы в телефоне - нарушение?
если я набрал номер телефона и дальше разговариваю без телефона у уха - нарушение?
Если я нажал кнопку "ответить" и дальше разговариваю без телефона - нарушение?
Если я посмотрел на часы в телефоне - нарушение?
Я
как-то разговаривал с гаишником на эту тему: он сказал, если телефон был в руках, то они фиксируют нарушение. Получается, что набор номера на телефоне руками - считается, как нарушение, а разговор потом по хендс-фри - нет.
Хотя согласен, что "пользоваться" - это очень расплывчатый
термин.
Это примерно из разряда "что такое управление ТС"? И тема, что неоднократно мусолилась на форуме: "пьяный сидел в машине с выключенным двигателем, а меня лишили прав!" - "ехал с телефоном в руках, но не пользовался им". ;-)
про знак стоп я думал, и даже начал было про него писать, но не закончил и убрал
его установка не принесет пользы, он не укажет чей приоритет между синим и красным авто
Цитата: От пользователя: fd1171
по
идее уступи дорогу просится
Знак STOP и "уступи дорогу" имеют одинаковое значение на нерегулируемом перекрестке :-) Отличие одно, при знаке STOP вы обязаны еще и остановиться перед пересекаемой ПЧ :-)
Я как-то разговаривал с гаишником на эту тему: он сказал, если телефон был в руках, то они фиксируют нарушение.
Получается, если держишь телефон в руках, то это нарушение, а вот если держишь в руках сигарету или булочку,
то нет? А если телефон в качестве навигатора используется?
Получается, если держишь телефон в руках, то это нарушение, а вот если держишь в руках сигарету или булочку, то нет? А если телефон в качестве навигатора используется?
Вы чего отмазоны ищите? Если будете пользоваться - так пользуйтесь -
только пеняйте на себя. Прекрасно знаете что телефон отвлекает ибыточной информацией.
Булочка и сигарета вам же не скажут - "Мы в разводе, назад не жди.."
И булочка и сигарета не повлияют на Ваш эмоциональный настрой.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
