8-го мая, двигаясь с первоуральска ,въехал в город через пост ДПС.
по окружной ушел в сторону широкой речки и вы районе своротки на Верх-исетский лесхоз был атакован сотрудником ГАИ.
диалог:
- Бу-бу-бу (звание и фамилия произнесены профессионально-неразборчиво) - Вы превысили
скорость - вот 96 км\ч при разрешенных 60, время около 3-х минут...
я: позвольте, я шел заведомо медленнее (рельно, было б около 70- может и поверил бы) ,а время ну совсем не в дугу... около 40 секнд прошло..
гай - повышая голос - ах Вы перрекаться?
я - я бы попросил не повышать
на меня голос
он - я так разговариваю... пройдемте в авто...
подошли.. стоят 2 ВАЗ2106 в раскраске в каждой по гайцу и вышеупомянутый с радаром..... бросил (именно бросил а не передал) мои документы напарнику.
Вася - он пререкается, не согласен. ,ЗАСАДИ его (дословная цитата)
сажусь ,объясняю свою точку зрения, начинаю вспоминать номер КЗПА....
и тут гаи преподносят мне подарок - на просьбу показать бумажки на пистолет (спидган ,скоростемер - не знаю точное название) - показывают. Действителен ДО 5 мая 2006 года. а на дворе 8 мая....
судя по удивленной
морде лица составителя протокола - он сам был не в курсе....забираю документы из его рук, выхожу из авто.... видя это подбегает ГАЙ, который с радаром.... и кричит - ВАСЯ! ну я ж просил - засади его.....я и второй гай хором говорим- дык сертификат.... во время этого диалоги первый гай пытался мои
окументы снова забрать у меня из рук.. я есс-но не дал и убрал их в карман...
вопрос1:
почему он все таки стояли и "работали"?
вопрос 2:
почему больше никто не собирался смотреть эту бумажку?
Вопрос 3:
а если б сертификат был в порялдке - как бы я доказывал свою
невиновность?
ПЫ СЫ:
я конечно не ангел, но когда виноват и пойман - соглашаюсь ,тут просто взбессило, уж очень намного они завышали - в машине спал ребенок, старался ехать аккуратно, потому не торопясь...
Вопрос 4: почему кроме скорости и времени - никто не просит показать чуствительность (дальность) измерения? по умолчанию она 800 мертов!
Цитата: От пользователя: Ариец_продам_14-е диски на Вол...
а если б сертификат был в порялдке - как бы я доказывал свою невиновность?
Говорить - не
согласен, будете писать пост-квит - и там напишу что не согласен, так что сразу пишите протокол.
В протоколе - указывать время (3 минуты), чуствительность (800 метров) писать что на дороге было NN машин спереди и сзади тебя ...
Вписывать свитедетей (сколько бы не уверял ИДПС, что тот,
кто находится в машине - не свидетель - ВПИСЫВАТЬ ВСЕХ) ...
В общем:
При составлении протокола нельзя отказываться от подписи, это может быть неправильно расценено судом (административной коммисией). В объяснениях следует как можно подробнее описать как ехал, куда ехал, какие машины
были вокруг (если запомнил номер – то указать ГРЗ машин вокруг), место остановки инспектором, какая разметка, знаки, погодные условия, дорожная обстоновка и пр.пр.пр. Если не хватает места для объяснений – попросить лист бумаги у инспектора. При отказе – занести этот факт в протокол. Вносить в
протокол запись о том, что требуется юридическая помошь. Перед подписью – указывать текущее время. Если инспектором не были разъяснены права (или он просто сказал – права прочитаете на обороте) – указать этот факт в протоколе.
Записи об отказе в выдаче листа для объяснений и о том, что не
разъяснены права – следует делать с учетом обстановки (места, времени, город/загород и пр.). Если Вы один, за городом, а инспекторов – много, и с оружием, то возможно неадекватное поведение на такие записи и угрозы со стороны ИДПС.
Вопрос 4: почему кроме скорости и времени - никто не просит показать чуствительность (дальность) измерения? по умолчанию она 800 мертов!
сегодня впервые узнал про это в сосежнем топике... буду спрашивать.. Но дальность измерений не
всегда актуальна... например на трассе БЕЗ знаков - пофиг..
Цитата: От пользователя: Basilio
Говорить - не соглдасен, будете писать пост-квит - и там напишу что не согласен, так что сразу пишите протокол.
В протоколе - указывать верся (3 минуты), чуствительность (800
метров) писать что на дороге было NN машин спереди и сзади тебя ...
знакомец довел дело до суда... у него свидетель - друг ,тоже автомобилист... т.е. на автомате за скоростью смотерл... Гай на суде сказал 120, ромка с другом - 90. Судья - не вижу оснований не доверять сотруднику ДПС
(или кто он там)
Выделение самой быстрой цели 2) при превышении скорости группы на 4 км/час
2) Измеритель
обеспечивает выделение скорости самой быстрой цели из группы при превышении ее скорости над остальными не менее чем на 4 км/ч и соотношении их отражающих площадей 1:100.
кстати - в соседней теме ,про мониторинг форума ГАИ, была фраза о том, что ГАИ распрашивают про Е1... дык вот..енаклейки на атво у меня нету, но на заднем стекле кепка е1-автоклуб лежала... может это его разозлило?
У меня было так.
Месяц назад это было. выехал из Е-бурга в Тагил.
Невьянские Гайцы остановили и вменяют скарость 96 км в час, при ограничении 70. Ехал утром. гололед. никуда не спешил . Не нарушал.реально ехал около 70 км в час.( очень скользко утром было.) Сказазал сразу - не
согласен, о чем и написал в протоколе. Ага , сказали они. раз не согласен - вот тебе еще одно нарушение: не по той полосе ехал. Новый протокол. Опять отразил все в протоколе, что не согласен.
Комиссия: пошел на принцип - поехал в Невьянск. на комиссии рассказал как было дело. Как ни
странно!!!!, но мент мне поверил и отменил штраф (формулировка: за отсутствием состава ......). Обидно , что ментам, которые меня останавливали от этого решения ни холодно, ни жарко.
А вот если представить: каждый незаконно выписанный штраф оплачивал бы сотрудник ДПС, его выписавший -
задумались бы Гайцы, прежде чем "разводить".?????
Было 8-го числа в Златоусте. По дороге вдоль пруда (недалеко от ГИБДД) есть знак ограничения 30 км/ч. Ехал со стороны кольца около 40. Выбегает гай и останавливает меня. На радаре 41. Ну думаю "полтинник получил". Отдал документы на оформление.
Тут со стороны кольца летит "девятка". Гай ее
тормозит, на радаре 63. В машине две девицы. Гай с ними пообщался и девицы поехали дальше.
Попросил гая прокоментировать ситуацию.
- В гаи они говорит работают.
И что? - спрашиваю.
- Вот ты где работаешь? - спрашивает у меня.
- В газете.
- Ты на своих
сотрудников кляузы пишешь?
- Если они нарушают какие-то требования или законы.
- Скажите свой номер жетона и фамилию.
- Не скажу.
Пошел записывать номер машины. Тут высовывается рука из окошка их машины: отдают документы и говорят езжай.
Чесно говоря сам не ожидал
такого развития событий, но и гайцы ступили.
ДА? если на расстоянии 400 метров за тобой "плетется" со скоростью 140 субару - и померяют его - а время будет ТВОЕ? - ничего себе не актуально!
Так все эти допотопные радары имеют визуальное начало. Изначально они (гаишники) глазом
определяют наиболее быстрого. Это и служит основанием для предъявления скорости. А чуствительность мне кажется никакой роли в суде играть не будет
Цитата: От пользователя: Ариец_продам_14-е диски на Вол...
Судья - не вижу оснований не доверять сотруднику ДПС
Вот и вся чувствительность.
Иногда мне кажется, что гаишники более вменяемы нежели их мировые собратья
Цитата: От пользователя: Ариец_продам_14-е диски на Вол...
96 км\ч при разрешенных 60, время около 3-х минут...
При 96 км/час автомобиль проходит более полутора км в мин. Если из указанного времени (3 мин.) вычесть секунд 20-30 на время выхода из машины и предъявления
показаний, то получается, что в момент замера автомобиль был на расстоянии около 4-х км от точки замера.
Цитата: От пользователя: Mih-Mih
На радаре 41
Минимальная погрешность радара +-1 км/час. Таким образом, в отношении Вас (как и тредстартера) был явный
развод.
Руководство по эксплуатации
Радиолокационные измерители скорости «ИСКРА—1»
3. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
...
3.4.Пределы допускаемой абсолютной погрешности
измерения скорости +\- 2 км/ч.
...
10.1.9.Установка порога скорости.
В исходном состоянии после включения в измерителе автоматически ус-танавливается пороговая скорость 72 км/ч.
...
12.4.4.4.Измеритель считается прошедшим испытание, если для всех значений
скорости величина погрешности не превосходит +\- 2 км/ч..
...
12.4.5.4.Измеритель считается прошедшим испытание, если для всех значений скорости погрешность не превосходит +\- 2 км/ч..
...
12.4.6.6.Измеритель считается прошедшим испытание, если для всех
значений собственной скорости и скорости цели погрешность их определения не превосходит +\- 2 км/ч..
Таким образом, в отношении Вас (как и тредстартера) был явный развод.
ыдк кто б сомневался.... циничность поражает... с заведомо просроченным сертификатом... я его собсно просил посмотреть просто чтоб нервы им помотать... но они то явно
в курсе были....
Если использование радаров законодательно не закреплено, то какое значение будет иметь для мирового суда его просроченный сертификат или неправильный порог чувствительности?
Цитата: От пользователя: Wilyсh
Если из указанного времени (3 мин.) вычесть секунд 20-30 на время
выхода из машины
А разве 20-30 секунд не могут превратиться в 2-3 минуты? Торможение, далеко проехал, инспектор сорвался немного погодя и пр. Как вообще привязать секунды к радару, если все технические тонкости заканчиваются
Цитата: От пользователя: Ариец_продам_14-е диски на Вол...
Судья - не вижу оснований не доверять сотруднику ДПС
В данном случае имеющими значение показания могут быть у специального свидетеля, т.е. технического эксперта. Который по видеозаписи мог бы с некоторой точностью дать заключение в части идентификации времени, скорости и самого
автомобиля. Я совершенно сомневаюсь, что мировой суд назначит проведение такой экспертизы. И тем более отменит протокол в связи с недостаточностью доказательств (видеозапись)
А термин
Цитата: От пользователя: Wilyсh
явный развод
они (судьи) пропускают
мимо ушей. Или, в лучшем случае, запрещают "говорить не по существу".
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
