Непредоставление преимущества

Question

Из протокола: Двигаясь по ул.Машинная от Фурманова до Щорса не предоставил преимущество автомобилю с нанесенной спец.раскраской, включенным проблесковым маячком и звуковым сигналом.

Человек двигался по средней полосе из трех, за ним появился кортеж (по той же полосе) , справа были машины, перестроился влево, прижался к обочине.
Остановили. выписали протокол, забрали права.

Чего делать? На что ссылаться?

yankee · Accepted Answer

а я вот не до конца понимаю эту фразу. Ехал он в среднем ряду. Позади появилась колонна отцов русской демкоратии. Он должен был просто остановиться в этом среднем ряду. Но тогда

Тут что бы не сделал - в любом случае неправильно. Что он вообще мог сделать в указанной ситуации?
А вообще эти темы про кортежи и оцепления по поводу прибытия какого-нибудь иногороднего дерьма возбуждают меня как тигра от блевотины. Не могу я про это спокойно говорить

yankee · Answer

чурбанов привозят всяких и таскают их как обезьян в цирке. Пусть на электричках ездят или из дома вообще не вылазят. Конец света не случится

eugenny · Answer

тоже можно. Более того, сколько было тем про непредоставление преимущества в форуме, почти все они этим и заканчивались.
ИМХО, зря.

Вопросов, как всегда много.

Левая полоса была свободна?
Что за кортеж? куда так спешил?

Какую схему составили? 
Есть ли фото или видео?
пока я в упор не вижу даже признаков "неуступления" :-(

Очередная провокация, "Операция Приоритет" ?

alexkul · Answer

Особенно порадовали две фразы

ЛВОК: Я же уступил
Инспектор: Мне сказали вас остановить

Я: Протокол составлять будем?.
Инспектор: Конечно
Я ЛВОКу: Вписывай меня в свидетели
Инспектор: Это поле не для тебя!
Я: !?
Инспектор: Это поле для нас!

alexkul · Answer

Регулировщик на перекрестке Щорса-Машинная

это что?

кортеж как ехал по второй полосе так и продолжил ехать

но человек то дорогу уступил:)
в машине был не один, есть свидетель.

eugenny · Answer

ИМХО, для нормального обвинения маловато доказательств

Скорее всего ими послужит рапорт ИДПСа, составившего протокол, и написанный самыми общими словами. "Водитель, увидев носителя желтых штанов не сделал кю два раза". что для МС будет вполне достаточно.

варианты действий. 
1)Если в/у  важнее, чем абстрактные принципы, а также нет желания изучить на собственной шкуре особенности административного процесса в эпоху укрепления вертикали власти,то как советовал

отделайтесь штрафом или минимальным сроком.

2) Если принципы важнее, и есть желание побороться, то можно. Результат борьбы, опыт, он же сын ошибок, Вам гарантирован. Остаться с в/у, такой гарантии нет, к сожалению.

eugenny · Answer

"Шаг влево-вправо считается побег, прыжок на месте - провокация, конвой открывает огонь без предупреждения" (с)
Классика она потому и классика, что актуальна всегда :)

DENSO DENSO · Answer

Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами

2. Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом -
влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Оплатить все штрафы, просить не лишать, ссылаться на осознание и раскаяние.

yankee · Answer

Согласно ПДД он и этого не имел права делать

stmohov · Answer

Так в автошколе учили. Да и логично это. Обгон у нас осуществялется слева. А что ему нужно было резко тормозить. А потом все таки водилы кортежей не отморозки, чтобы в шахматы на дороге играть и метаться по рядам.

Forest*G · Answer

А это на случай, что бы у  yankee, когда кортеж его настигнет, отсутствовала даже теоретическая возможность избежать  заслуженного наказания :-D

eugenny · Answer

Да забыл добавить, и в финансовом отношении потери неизбежны. На юристов, экспертов, поездки в суд в рабочее время  :-(

eugenny · Answer

А как же! Ездят тут всякие смерды, понимаешь ;)



Ну если и рапорта не будет, то догда вообще нет доказательств. Поэтому рапорт будет обязательно. Именно общими словами написанный. Может будет какой-нибудь креатифф, типа "сначала водитель был согласен, потом нет, когда узнал размер санкции", или иной бред. Читать надо, гадать бессмысленно.


ст. 25.9 и 26.4 КоАП изучите. Ссылка на КоАП в ФАКе вроде есть.
В двух словах, она должна ответить на вопросы, есть ли в Ваших действиях нарушение ПДД, и какие. Как Вы должны были действовать, чтобы не нарушать ПДД. Имели ли Вы возможность в создавшейся ситуации действовать без нарушения ПДД, было ли у Вас, например, время для принятия адекватного ситуации решения.

Forest*G · Answer

Это жизненный опыт или откуда?

Forest*G · Answer

+1

Учитывая, что

+

Рапорт конечно великое доказательство, только... ;-) 
В протоколе он не указан на 99.9%
Что ИДПС напишет в описании события АПН? Скопирует - непредоставил преимущество? А в чём собственно выразилось это? ЛВОК конкретно описал свои как бы правильные действия. ;-)

Forest*G · Answer

Кортеж остановился что бы составить протокол?
Или кто составлял?


ИМХО, востановить знание ПДД, а жалобу только в ЕСПЧ :-( 
 "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

alexkul · Answer

В чем она заключается и что может показать?

eugenny · Answer

А вот это хороший вопрос. На который должна дать ответ судебная автотехническая экспертиза. О проведении которой, ИМХО, следует настаивать.

stmohov · Answer

Т.к. левая полоса была полностью свободна, то ваш маневр в глазах гаи выглядел как попытка покушения на высокопоставленное лицо.

alexkul · Answer

Левая полоса была свободна
Х.З. что за кортеж, спешил видимо в аэропорт

Схемы нет, фото-видео тоже.

вроде кто то ехал в аэропорт потому что по пути попадалось куча регулировщиков от самого центра города.

Протокол дома, скан только если вечером.

Свидетель отражен.
Пояснения ЛВОК: двигался по средней полосе, заметил кортеж, справа полоса была занята, перестроился влево, освободил проезд.

Forest*G · Answer

+1
хорошо бы скан протокола или хотя бы инфу: отражён ли там свидетель, пояснения ЛВОК, дополнительная инф-я...

Forest*G · Answer

+

Если ситуация описана так как и было на самом деле, то водителю очень не просто было найдти решение, удовлетворяющее ПДД:
1. Снижение скорости не меняя направление, ведёт к тому, что он вынудит изменить либо скорость, либо направление.
2. Если водитель не успел своевременно "убраться" с полосы следования спец машины, то возникает высокая вероятность того, что манёвр описанный трейдстартером, станет "помехой".

Forest*G · Answer

Я это к тому, что 100% повод для вызова ИДПС в суд ;-) 
Просить... (удалено ползователем с глаз)

stmohov · Answer

Он должен был продолжать движение по своей полосе, снизить скрость, включит правый поворот и при первой же возможности перестроиться вправо. Этим бы он показал, что видит кортеж и принимает все от него зависящее, чтобы уступить дорогу. Ну а если его не пустили в правый ряд, что ж ему подпрыгнуть или испариться.  А думать за водил кортежа не нужно. Жаль конечно, но остается только написать прошение о помиловании. Будет играть роль количество и оплата штрафов. Может судья сжалится.