Хочу попросить у вас совета в выборе дешевого велосипеда. Нужны, 2 штуки, мужской и женский. Цель: неспешное катание по городу и вне его, можно сказать, катание вокруг клумбы.
Бюджет ограничен, поэтому присматриваюсь к след вариантам: http://krutipedaly.ru/product/1268/ - женский
(12000) http://krutipedaly.ru/product/941/ - мужской (13450)
Бюджет - самый максимум 15тр за один (если реально классный вариант, будет за что переплачивать по сравнению с этими). Просьба отнестись с
пониманием, хочется кататься но денег не излишек :weep:
Цель: неспешное катание по городу и вне его, можно сказать, катание вокруг клумбы.
вилка без амортизации и трансмисия без передач: короче ригидный синглспид. получите относительно легкий, отзывчивый и накатистый вел. и ваше катание
будет ближе к фитнесу, а не бодибилдингу :-D;-)
бюджетные велосипеды надо выбирать не с технической точки зрения (так как выбирать там нечего, все примерно равны), а с эстетической, что нравится внешне, что будет удобнее и приятнее
Хочу попросить у вас совета в выборе дешевого велосипеда.
Трещеточные в топку. Кассета Shimano MF-TZ21 на самом деле не кассета, а трещетка. Будет периодически заднее колесо ломаться (чем тяжелее ездок, и чем чаще ездишь - тем чаще
ломаться).
Из ваших только Stels Navigator 850 на кассете. У него CS-HG41. Семиступенчатая. Минимально-достаточный велик.
MERIDA Crossway 40-V '13, посоветованный тут, такой же как стеллс, только на других колесах. На которых приятнее по асфальту и твердым дорожкам. Но хуже в
снегу, на газонах, в говнах, на лестницах.
Stark Vesta забавный. Для ватокатания вполне. С другой стороны на барахолке такой вообще за 5т.р. был (но уже наверно кончился).
Сколько нужно весить и со скольки метров прыгать, чтобы колёса ломать? И при чём тут трещётки-кассеты, если скорее восьмёрка возникнет, чем что-то со втулкой случится.
Хотелось бы подытожить:
1. Без трансмиссии не хочется, катался с трансмиссией пару раз, без больше не хочу (хотя бы начальную)
2. Гибриды очень заинтересовали! Что еще можно посмотреть наряду с представленной Меридой?
3. На Авито из
интересного нашел только http://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/specia...
И все-таки, хочется новый :-)
4.
1. Без трансмиссии не хочется, катался с трансмиссией пару раз, без больше не хочу (хотя бы начальную)
просто у вас не самый удачный опыт использования велосипеда ;-)
в свое время друзьям посоветовал вот такой бюджетный
вариант
ездят по очереди (кому нужнее). вообще не парятся, что нет трансмисии, нет аморт вилки. при том что это еще не самое накатистое решение.
Сколько нужно весить и со скольки метров прыгать, чтобы колёса ломать? И при чём тут трещётки-кассеты, если скорее восьмёрка возникнет, чем что-то со втулкой случится.
прямо как бот. о пользователе заполнить НИ???
_____________________________________________________________________
в гугле вторая ссылка http://velo.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=21&t=22...
правда что уж вас-то винить? если я ломая трещёточной втулки ось побёг в магаз и продавец с уверенностью заявил: так это сталь такая дешовая. он тоже не знал что трещётка -
это чуть не по центру оси второй насыпной подшипник от сюда и нагрузка в разы выше на ось.
с трещеткой не надо не весить, не прыгать. Всё равно со временем сломается, зависит только от качества оси. Раз в пару лет, или в пару недель.
У тебя, видать, двухсантиметровая труба вместо оси? Я понимаю, что ты перфекционист, но не надо
убеждать в своих наклонностях других.
Десять лет катал на трещётке, два раза её менял, под 10 тысяч проехал. С осями не было никаких проблем.
Цитата: От пользователя: кронд
прямо как бот. о пользователе заполнить НИ?
Второй или третий раз мне это
замечание делают. И поворяю: я не знаю, где это заполняется. Мне вообще частенько приходилось воевать с местным интерфейсом. Плохо представляю, что за сумрачные гении придумывали его.
Цитата: От пользователя: кронд
правда что уж
вас-то винить? если я ломая
трещёточной втулки ось побёг в магаз и продавец с уверенностью заявил: так это сталь такая дешовая. он тоже не знал что трещётка - это чуть не по центру оси второй насыпной подшипник от сюда и нагрузка в разы выше на ось.
Во-первых, зависит от качества металла. На совсем китайщине и будет стоять пластилиновое говно.
Во-вторых, я уверен, половтулкопроблемы. Слышал где-то когда- то такую мысль, что тонкие оси лучше сплошные, чем полые. Собственно, у меня была
сплошная.
В-третьих, есть ещё манера езды. Когда видишь матраса, сваливающегося с 30-сантиметрового бортика и не отрывающего пятую точку от седла, хочешь упасть на колени и молиться за спасение перьев, обода и втулки.
cправа, вверху - настройки форумов, там и рассказать о себе и аватар загрузить...
___________________________________________________
проехал на двухподвесе stels с пружинным амортом и на втулке quando (не
совсем пластилиновая ось) 8тыс километров и ось лопнула. т.е. спрыгивания с бордюров не только ногами смягчал, но и пружиной, а ось сломалась)))
cправа, вверху - настройки форумов, там и рассказать о себе и аватар загрузить...
А дело было в показывать "никому".
Цитата: От пользователя: кронд
проехал на двухподвесе stels с пружинным амортом и на втулке
quando (не совсем
пластилиновая ось) 8тыс километров и ось лопнула. т.е. спрыгивания с бордюров не только ногами смягчал, но и пружиной, а ось сломалась
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
