Короче, ход ещё больше, уменьшить можно следующим образом :
Снимаешь колесо (освобождаешь калипер), и нажимаешь разок на тормозную ручку.
Колодки немного сведутся.
Ставишь обратно колесо. Смотришь эффект.
Можешь нажать не 1, а 2 раза. Но больше - не советую.
Обратно
раздвигать тяжело будет.
Для более полного успеха операции, в конце, можно повернуть тормозную ручку, рычагом вверх, снять пластиковую заглушку, и в образовавшееся отверстие, шприцом, добавить тормозухи, пока не начнёт литься наружу (около 1 кубика, а то и меньше). БЕЗ ПУЗЫРЬКОВ ВОЗДУХА .
В результате, колодки будут стоять ближе к диску, и выставить колесо, будет гораздо тяжелее. Но ход ручки, уменьшится.
Конечно, правильнее подавать тормозуху через штуцер прокачки калипера. Но если тормоз прокачен нормально, то можно и так.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
