сейчас ехал по трассе
смотрю лежит на обочине велосипедист ( велосипед рядом)а чуть подальше стоит ваз 2110 с аварийкой
на встречу реанимация проехала
буквально неделю
назад видел как он ехал в этом же месте без каких бы то нибыло опознавательных знаков
еле тогда увернулся от него
подумал ну самоубийца ночью и без габаритов
надеюсь жив
удачи всем http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=932727...
Много раз видел "ниндзя" в разных районах и загородом в том числе.
100% из них были на урало и кама байках (хачики в основном).
Естественный отбор еще не отменили.
Как раз самое опасное время, на мой взгляд, не ночь, а сумерки, когда у машин ближний свет или вообще без света (в городе). Видимость же отнюдь не такая, как днем. Похоже, авария как раз в
утренних сумерках и была.
Так что катафоты - вещь необходимая, но и без самых дешевых заднего фонарика и передней мигалки лучше по ПЧ не ездить.
некоторые считают (не буду давать ссылку на пост, да и велобрат понял что очень важно, что бы его было видно, молодец) что главное что я всех вижу, или думают что фарами же авто светит и т.д., сам являюсь водителем и столько вижу "невидимок", ладно еще в городе освещение есть, а на трассе...
у меня шлем мигает (правда только летом я в нем, зимой не налазит :-( ), сзади сейчас поставил еще мощнее фонарь, спереди мощный фонарь, хочу также как и предыдущий вел (сейчас новый) обклеить светоотражающей пленкой, на рюкзак нашил светоотражающие полоски, даже днем езжу с обоими
фонарями (спереди и сзади мигает для привлечения внимания)... мне говорят что езжу как новогодняя елка, и рад слышать такие комплименты :-)
даже если народ ездит только по тротуарам, все равно пересекается проезжая часть, более того, мало кто слазит с велосипеда на пешеходных
переходах/светофорах, а быстро двигающегося велосипедиста можно таким образом просто не успеть увидеть, не отразить и т.п. я не говорю что надо слазить обязательно с вела, я говорю что тебя должно быть видно, ты должен убедиться что тебя видят, а затем пересечь проезжую часть на макс. возможной
(безопасной!) скорости, что бы транспортные средства как можно меньше стояли, пропуская тебя...
аккумуляторы (зачем тратиться на батарейки) и фонарики стоят не так дорого, а эффект от них колосальный!
и почему водитель должен теперь отписываться за сбитого
велосипедиста, чинить авто, тратить время....да и здоровье бесценно и т.п., это я к тому что за легкомысленность велосипедиста помимо его самого страдают другие...естественно если виноват велосипедист в данном случае...
Чтобы видели надо не менее 400-500 лм стробоскопа на заднем габарите и не менее 900-2000 на переднем, причем задранном в хлебало водятлам. Иначе - не видят даже в упор.
и почему водитель должен теперь отписываться за сбитого велосипедиста, чинить авто, тратить время....да и здоровье бесценно и т.п., это я к тому что за легкомысленность велосипедиста помимо его самого страдают другие..
а все ли
водители соблюдают скоростнои режим в городе - 60км/ч???
Оо! детектед очередная балабольня о том кто соблюдает, кто не соблюдает, как соблюдает, как не соблюдает, у кого длинее, кто козел, кто брат и т.д. жуткие перепосты, картинки об том как надо ездить, клеймение нищебродов без фонарей, лентяев без жилеток, естетов без трусов из светоотражайтки.
Оо! детектед очередная балабольня о том кто соблюдает, кто не соблюдает, как соблюдает, как не соблюдает, у кого длинее, кто козел, кто брат и т.д. жуткие перепосты, картинки об том как надо ездить, клеймение нищебродов без фонарей, лентяев без
жилеток, естетов без трусов из светоотражайтки.
:-D я думаю, тема себя исчерпала, тему можно закрывать
повториться про свет никогда не рано и не поздно, новых людей на форуме много появляется. А Стен какой-то уставший и всех стремает свысока своего опыта :-D
Ждем отпусков.....
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
