Вместо того, чтобы впустую трепаться о том, какие плохие пешеходы/велосипедисты/автомобилисты предлагаю открыть "аварийную" тему.
- Опасные места в городе и за городом (чтобы объехать по возможности :-) ),
- описание типичных и нетипичных аварийных ситуаций,
- рекомендации
по поведению в таких ситуациях и при авариях,
- возможные поломки и травмы,
- КАК ПРАВИЛЬНО ПАДАТЬ? Вопросы защиты жизни и здоровья,
- ваши предложения...
Перекресток Московская-Амундсена-Шаумяна, там спешиваюсь...
Перексресток Шварца-8-е марта, вечные пробки и жмут серьезно к паребрику, и с Ботанического рынка машинки когда выезжают тоже фиг поймешь как ехать... если поварачиваешь на шварца из-за пробки неудобно, пристраиваюсь в левом ряду за
теми машинами, которые поворачивают и с ними прекресток проезжаю, воть :-) я нарушаю да???
вчера для меня опасное место на тротуаре возле УПИ было... один кретин на "тойете" сначала ехал вперед, потом вдруг резко назад стал сдавать... а я его хотел уже объезжать... короче пришлось мне шлепнуться и порвать шорты... благо велику ничего не случилось..
Место: Шефская (или уже Егоршинский подход?) после блюхерского моста и поворота "40". С поворота - главная. Прямая - второстепенка.
Ситуация: Так уж водится там, что машины из правого ряда второстепенки почти
беспрепятственно проникают на главную.
Когда движение невелико, со второстепенки просто летят и могут не заметить (поворот достаточно закрытый)!
Методы: 1. Остановиться на "углу", осмотреться.
2. Не доезжая этого места, пересечь Шефскую по пешеходному мостику, и вперед,
по Шарташу!!! :-) Пересекая 2 пешеходных перехода, не забывайте спешиться и смотрите - там тоже летают!
Ситуация с правым поворотом: Та же Шефская, как пример. Наоборот. Мне - под мост. Машины летят в Березовский.
Цитата: От пользователя: kurant
пока не
догнали
Догонят - там скорости под 90, когда ГИБДД нет :-)
Методы: 1. Проехать правее, остановиться, перейти (переехать) с нулевой скорости (самый безопасный).
2. Показывать рукой поворот налево, смотреть за машинами, проезжать.
3. Объехать это все через
Шарташ (мой метод) :-)
Поломка: Вел бумкнулся задним дисковым тормозом (прямо боком). Тормоз сошел с креплений, погнул диск :-(
Лечение: аккуратно выправил диск руками :-) Главное - не перегнуть!
Цитата: От пользователя: kurant
- ваши
предложения...
1. Тему - приклеить! :-)
2. Создать тему (или здесь) выложить выдержки из ПДД, касаемо велосипедистов. Говорили об этом на Балтыме, но руки не доходят все сделать. Я помню!
3. Эту тему продолжать, когда она наполнится достаточно, убрать все лишнее, только
по делу :-)
При
возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Тормозить, а не (только) поворачивать!
С другой стороны - нет! (постараться) - в этой
ситуации.
Цитата:
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
Велосипедной дорожки - нет. Водитель не
должен уступать? Велосипедист - не прав, если протаранит?
Может, чего и упустил в ПДД, поправьте если что...
на тему "чудо мест":
меня каждый раз радует момент поворота с тротуара улицы от дворца Молодёжи к центральному стадиону (не помню как называется) на Попова. потому как там вечное непрекращающееся движение в обе стороны. и вот переедешь одну сторону и стоишь по середине дороги на двойной
сплошной, ожидая просвета в потоке. а водители проезжающих машин сигналят и наверное матерятся. каждый раз решаю, что надо переездать по светофору, который расположен чуть раньше, но мчась под горку естественно всегда об этом забываю. пожалуй всё же светофор - это единственное решение этой
ситуации.
и ещё, авто стоянки - это тоже отличное место для получениея аварийного стресса.
не далее как вчера ехала мимо Кировского (ЖБИ) и из-за большого количества народа на тротуаре решила прокатить по стоянке. смотрю слева движется Volvo S серии и мигает правым поворотником,
я учтя эту ситуацию не стала притормаживать (движение под горку сопровождается увеличенной скоростью), а товарищ водитель толи просто забыл выключить поворотник, толи резко передумал поворачивать, суть в том, что он продолжил движение прямо. когда я это отразила и зажала тормоза, то на дистанции в 6
метров это всё равно не помогло. плюс мокрый асфальт... меня с байком "положило" на левый бок и поволокло под вышеуказанную Volvo...
результат: контрольное торможение было произведено моей головой о бампер.
так что теперь пока что не катаю...
ДАМЫ И ГОСПОДА БУДТЕ
ОСТОРОЖНЕЙ И ВНИМАТЕЛЬНЕЙ. то что вы видите вожителя к сожалению не означает, что он видит Вас.
то что вы видите вожителя к сожалению не означает, что он видит Вас.
Пневмодудка + шлем, хотя, упасть всё равно, пришлось бы.....
Когда вижу не собирающуюся тормозить магину, движущуюся мне на перерез, эта дудка ОЧЕНЬ помогает.
Опасные места - все пешеходные переходы. Редкий водитель остановится пропустить... Переходить лучше всегда на светофоре при большом потоке машин.
да сейчас многие пропускают... далеко не все, конечно.
только нужно
спешиватся на таких переходах. тогда пропустят.
Однажды на пешеходном переходе на московской, там где подъезд к заднему входу дворца молодежи, стоял на трамвайных путях (с одной стороны вообще машин не было) на пешеходном переходе (не спешивался)
Шел огромный поток машин и я даже
не думал, что меня могу пропустить.. стоял ждал, когда все проедут. Даже не смотрел на дорогу.
Тут слышу голос из грузовой газели: Ты велосипедист или пешеход??? Проезжай давай!!!
Весь поток остановился, меня пропустили.
Это потому что в ПДД написано, что движение по пешеходному переходу, можно начинать, убедившись, что тебя пропускают.
В то же время, был прецедент, когда водителя, сбившего человека на
этой зебре, оправдали.
Адвокат был буквоедом, и раздул тему, что переход предназначен для пешеходОВ, но не для пешеходА.
По этому, одного, можно сбивать смело.
Дебилизм, но работает :-( - водителя же оправдали...
Все читаю и понять не могу нафига обсуждать аварийные места когда можно просто ездить по тротуарам? Удобней в мильён раз и безопасней. А утверждения что пешики мешают - пустые. Если даже и произойдет столконовение на тротуаре то оба учатника обделаются ипугом, ну максимум синяк. На дороге нередко
жизнь бывает платой за пару сэкономленных минут.
ИМХО на дороге велосипедисту не место! Тем более в России.
Это потому что в ПДД написано, что движение по пешеходному переходу, можно начинать, убедившись, что тебя пропускают.
В то же время, был прецедент, когда водителя, сбившего человека на этой зебре, оправдали.
Адвокат был буквоедом, и
раздул тему, что переход предназначен для пешеходОВ, но не для пешеходА.
По этому, одного, можно сбивать смело.
Дебилизм, но работает - водителя же оправдали...
Сказка, ничего общего с действительностью не имеющая (к сожалению).
Я как-то езжу по дорогам и ни одной аварийной ситуации за последнее время вспомнить не могу! На дороге действия участников предсказуемее, если они конечно не нарушают правила.
Мне по тротуару неудобнее! Особенно на центральных улицах.
На тротуаре водитель, выезжающий с дороги
или подворотни, не ожидает увидеть нечто быстро движущееся.
А при езде по тротуару тоже надо пересекать дороги, а в некоторых местах с развязками и светофорами тоже на так просто разобраться - есть сложные перекрестки.
Надо учиться ездить по дорогам, не бояться и быть
увереннее - за городом тротуаров нет!
На указанном тобою переходе (я там живу), если и пропускают, то когда с велика слезешь, и то под визг шин. :-)
ИМХО пешеходный переход и нужен для того, чтобы пешеходы переходили дорогу, а
получается, что стоишь и выгадываешь время для того, чтобы проскочить (как пешим, так и ведя с собой велосипед).
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
