Привет! Вообщем-то, уже всем понятно, что за участников движения велосипедистов не считает никто. Едешь по дороге - подрезают, едешь по тротуару, преезжая через дорогу на зеленый (для пешеходов), машины не пропускают и т.д...
Есть тема - дорожка для велосипедистов. Во всей европе такие дорожки
есть. В нашем городе велосипедистов от года к году всё больше. Как Вы думаете, стоит ли обращаться к администрации города с просьбой сделать нечто подобное у нас?
Неее, чел. Надо сейчас. Объясню почему. Прокатись по городу и посмотри, что творится. А творится строительный бум. Можно сейчас попасть в струю, под шумок, так сказать. По сути, велосипедная дорожка - это тот же самый участок тротуара, но выложеный красной плиткой, и ещё, съезды на проезжую часть у
него плавные, а не через поребрик. Вот и вся разница. Администрация уже пару лет, как приняла закон о том, что каждая новая контора, открывающая свой офис, магазин или ещё что-нибудь - обязана выложить плиткой свою площадь рядом с входной группой. То есть, что получается: один фиг выкладывают
плиткой, так почему не выложить за одно и велосипедную дорожку. По затратам- то же самое. А через 15 лет уже все летать будут, никому не нужны уже будут велосипедные дорожки
Администрация уже пару лет, как приняла закон о том, что каждая новая контора, открывающая свой офис, магазин или ещё что-нибудь - обязана выложить плиткой свою площадь рядом с входной группой
от этого разные уровни этого полотна, у
каждого магазина еще своя плитка, кто в лес кто по дрова короче. А делалось это под то, что у Чернецкого сына есть заводик по производству этой самой плитки :-)
Нет, ну понятно, что у Чернецкого есть сын и пр. Но ведь они всё равно стремятся сделать город красивым, не важно, что главнеее - бабла наварить или второе. Вон бандосы отгрохали Храм на крови, грешки свои замолили, не прикольно конечно, с одной стороны, но с другой - город украшает. Говно конечно и
эклектика нездоровая, но с другой стороны, облагораживает место, разве нет?
неее. я так думаю велодорожки фтопку. ибо если оно есть, то по дороге ехать уже нарушение правил. а ассотимент велодорожек даже если он будет, будет сильно меньше нормальных дорог и направлений.
Цитата: От пользователя: John_Lennon
преезжая через дорогу на зеленый (для пешеходов), машины не пропускают
rtfm вобщем. они и не обязаны тебя таково пропускать. так што ненадо обижацца.
просто надо соблюдать правила и желательно двигацца несколько быстрее
20км/ч. тогда никто никому не мешает.
а, ну и исчо [мечьтательно так...] разрешыли бы в правилах левый поворот.....
*а еще - когда проезжаеш с одной дороги на другую, обычьно между ними нет паребрика. ваще*
Может конечно офф и боиан, но все же:
А как по правилам велосипедист должен ехать? По дороге или по тротуару?
Обсуждали уже неоднократно, и спрашивали, и в администрации тоже люди понимающие сидят, в комитете по транспорту. Под велодорожку отводится крайне правая полоса. "А что же творится на этой полосе? Зимой - кучи снега, летом - ямы и дождеприемные колодцы, весной и
осенью - грязь, круглый год -
припаркованные машины." Дословная цитата. Вывод - делать велосипедные дорожки на тротуре, как например, в Финляндии. "Тротуары, естественно, должны иметь
достаточную ширину, чтобы хватало места и велосипедистам, и пешеходам. На
перекрестках должен быть пониженный бортовой камень." Но не
везде у нас тротуры широкие, и не заставишь пешеходов держать эту велодорожку свободной. Как не заставишь двигаться по правилам, соблюдать полосы и стороны движения, не метаться по всем рядам :-)
Как заставить автомобили не ездить, не парковаться на велодорожках? При наших-то пробках?
Это будет очередной профанацией, прав на словах у велосипедиста на велодорожке будет больше, а на деле? Увы, даже если велодорожка на тротуаре, все видели машины, припаркованные на тротуаре, хотя по правилам это запрещено!
Велодорожки должны быть отделены от проезжей части
физическими препятствиями, которые машина преодолеть не может - столбиками, прочими отбойниками. В России действуют только "физические" законы, а не юридические и "устно-письменные" запреты по правилам. Недословная цитата.
И даже это не избавит велодорожки от мусора и стекол! Ведь тогда там
не смогут пройти и уборочная техника.
"Может быть, оптимальным для России (Екатеринбурга в том числе) будет сочетание различных решений - по дворам, жилым зонам, улицам низкого уровня иерархии - ездить по проезжей части. На магистральных улицах - по широким тротуарам, отделенным от
проезжей части столбиками (чтобы машины их не "оккупировали")."
Дословная цитата.
Кардинально вряд ли что-то изменишь. Все равно ради велосипедистов в России не будут строить отдельные дорогостоящие дороги с ограждениями, все равно автомобилисты будут заезжать на велосипедные
полосы, если они не ограждены. Однако в отдельных случаях, когда администрация города готова будет на это, есть смысл вдоль особо нагруженных автомагистралей и там где это позволяет ширина дорожного покрытия и тротуаров, строить (выделять) отдельные полосы для велосипедов.
В
администрации все это знают, и в стратегический проект "Комплексная схема организации дорожного движения" велосипедное направление заложено. Вот только когда до этого дойдет дело и появятся деньги?!
> за участников движения велосипедистов не считает никто.
Насчет НИКТО
- это громко связано. Все чаще замечаю, что пропускают и вообще принимают во внимание велосипедистов на дороге.
К сожалению, на дороге есть такие типы, которые не считают за полноправных участников движения никого, кроме себя. Иначе откуда столько аварийных ситуаций и ДТП? И куда бежать
пострадавшим от оленей автомобилистам? В нашем случае велосипедист и велосипед менее защищены от повреждений, вот и все.
Менталитет такой... :-(
В общем, боян и ПЯ.
Вот вопрос о велопарковках, и желательно, под присмотром - гораздо более актуален!
> Кстати, дорожки для велосипедистов делаются не на проезжей части, а на тротуаре, если чо
Серьезно? И много таких дорожек видел? Я вот больше видела именно на проезжей части! В Германии, сразу скажу не была. В Париже вообще обходятся без велосипедных дорожек, как таковых, потому что
там все соблюдают правила и почти нет пробок. Пробки - главный бич велосипедиста.
> А как по правилам велосипедист должен ехать? По дороге или по тротуару?
Браться рассуждать о велодорожках, не зная ПДД?
Потому и не пропускают некоторые автомобилисты
велосипедистов на пешеходных переходах, что знают эти правила и не пропускают принципиально - сходи с велосипеда и ты движешься по правилам как пешеход! У нас на автофоруме большой спор по этому поводу как-то вышел, и автомобилисты в этом случае высказались принципиально. Вы мол требуете к себе
соблюдения правил, так соблюдайте сами!
Из переписки с комитетом по транспорту Администрации (дословная цитата):
"Передвижение по улицам. Российские ПДД ставят велосипедиста в положение "изгоя дорог". По тротуару на велосипеде ездить нельзя. Остаются велосипедные дорожки
(которых нет) и проезжая часть, со всеми ее проблемами."
Велодорожки будут накопителем битых стёкол, и мусора. Отсутствие дорожек развязывает руки велосипедистам позволяя ехать там где быстрее проехать. Повышайте мастерство вождения и показывайте что хозяин на дороге тот кто быстрее добирается до нужного места. :box:
Цитата: От пользователя: IAGSoft Вася 13й, давай сюда цитатку от Преображенского! :-d
Что ты! У меня радость такая!
А я ведь всегда верил, что Леннон жив! А он ещё и по-русски мочит, словно жил после мнимой смерти где-нибудь совсем рядом с нами, в Тугулыме или Ивделе!
Привет!
Мое мнение что велодорожки нужны и должны быть на тротуарах , где нить с краешку :-)
И еще, ели поднимется уровень культуры у некоторых кросавчегов за рулем машин, а также россеянчеговв целом, то и у нас будет такое же счастье как в европе :-):-):-)
ЗЫ: я уже
работаю над собой в этом плане - переезжаю тока на зеленый, резко снизился уровень мата и прочее:-)
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
