На бутыльке
написано "Cleaner & Lubricant in one",
т.е. "Очиститель и смазка в одном".
1) наношу на цепь как обычно, по капельке, жду пока стечёт ближе к пину. А оно не стекает. Прошло 2 минуты. Не стекло, масло всё ещё снаружи. Проворачиваю цепь, смазываю следующие звенья, не жду,
проворачиваю-смазываю, проворачиваю-смазываю... Кручу педали 3 минуты, протираю тряпочкой.
Через 40 км !!!по сухому!!! асфальту слышу шелест цепи. Чорт, такого ещё небыло.
2)В этот раз решил делать так: капнул каплю - втёр носиком балончика, капнул-втёр, капнул-втёр.
Хватило на 30 километров сухого асфальта.
3) стоя в лесу и понимая, что больше смазать нечем, просто лил сверху, заливая всё что можно и нельзя, ну ооочень обильно.
Хватило километров на 30.
Эта хрень больше похожа на мыло, разведённое водой. Очищает цепь
более-менее. Но мне нужно масло, а не керосин...
Что я делаю не так? (пункт 3 не считаем, :-D)
Масло ли это вообще?
Надо ли кому на опыты? (за ресурс ваших деталей не отвечаю :-D )
А может я еду слишком медленно и она разлогается на атомы? :-)
ПыСы:
раньше юзал другие смазки, которые позволяли проезжать до 150км по сухому асфальту
гм..я хоть и девочка, но немножко опыта есть))
если хотите очистить цепь от песка и грязи - снимайте и полоскайте в бензине. нафиг не нужны никакие "клинеры". муть сливаем
протираете ветошью
дальше - пробрызгиваете всю цепь спреем-смазкой для цепей (есть в веломагазах или в
обычных автомобильных).больше ничо не надо
покупая средство 2 в 1, рискуете выкинуть всю цепь))
если хотите очистить цепь от песка и грязи - снимайте и полоскайте в бензине
Правильно. А еще есть очень удобные ванночки для промывки цепи - моют быстро и качественно без размыкания звеньев :-) У них есть ролики со щеточками, которые
выколупывают грязь из всех труднодоступных мест :-) После промывки и смазки цепь переключается чуть не силой мысли :-)
Цитата: От пользователя: Serega9X
"Cleaner & Lubricant in one"
Надписи на флаконе (на фотографии) не видно, но имхается мне, что это все же очиститель
цепи в первую очередь.
Для разных погодных условий используются разные смазки, но такого эффекта, чтобы через несколько десятков километров цепь свистела - не видел :-(
Очень хорошо показала себя смазка TF2 Extreme (покупал в БМ).
Motorex - тянут на себя грязь.
Castrol - хороши для зимы, но в Россию их вроде больше не возят :-(
покупая средство 2 в 1, рискуете выкинуть всю цепь))
проблема в том, что магазины (в том числе и инет-магазины) продают ЭТО именно с названием "Смазка для цепи".
На бутыльке есть наклейка магазина. Там написано: именно "смазка
для цепи с воском", а слова "очиститель" впринципе нету...)
На счёт TF-2. Есть TF-2 Extreme в пузырьке, а есть брызгалка TF-2, первая классная весчь, а вот вторая вообще не смазка, а скорее смывка типа WD-40, смазал, а через 30 км цепь свистеть начинает. Хотя брызгать на переклюк вполне годится.
Растбластером - тоже можно 2 в 1
делать. Но дорого :-)
Поэтому (буквально седня):
1. Круглая баночка от селедки и керосин. Срамовские цепи рулят :-):-p
На пару раз.
2. Облил очистителем, благо дешевый. Получилась чистая и даже не масляная цепь.
3. Ставим на вел и прокапываем попиново
растбластером.
И ништяк! :-)
ЗЫ Но вроде педрос на фотке, и написано что смазка. Нипанятнаааа...
Меня больше интресует где куплено)) Вообще Педрос - должны быть смазочные материалы чуть ли не топового уровня, если там есть другие баночки/бутылочки/пузырьки с такой надписью, автор - напиши где купил))
Юзал такой состав, похоже это водная эмульсия воска. Хороша тем, что цепь не пачкается, выполняет в общем смазывающую функцию. Плохо то, что смазывать надо почаще. Да там собственно и написано использовать перед каждым выездом:-) Кроме того, в дождь щёчки цепи немного заржавели... А так хорошая вещь.
а попробуй перед нанесением этой штуки очень хорошо отмыть цепь..
В отзывах на подобные составы пишут, что если первый слой ложится на чистую цепь, то дальше всё гораздо лучше, только подновлять его. Правда, "подобные составы" - скорее относится к смазкам сухого типа, а не к восковому
типу.
Из твоего описания она какая-то густоватая.. такие штуки (сухой тип, требующий чистой цепи при первом наложении) обычно очень жидкие из-за растворителя и хорошо смачивают металл. Так что, может, это и не тот тип смазок..
Педрос - офигительные смазки, юзал все, что продается в ебурге - лучше не нашел, Сан Луб - вообще самое лучшее, из всего! Айс - больше грязи цепляет. Может дело в том, что вышеобозначеная смазка расчитана на зимние условия эксплуатации?
получается какая-то "топовая смазка для матрасников"
Может она на одну гонку, т.е. км 40. :-) Вообще-то странно пусть даже и для зимнего пользования. Правда другое дело что может если ездил по воде, то такая смывается интенсивно,
особенно в снежные дни. Я тут поставил новую цепь Z51 KMC - так заводской смазки тоже почему-то хватило где-то на 35-40 км, потом неприятный "лязг дровосека".
Серега, для простоты купи трансмиссионку - вполне сойдет. Если разведешь еще бензинчиком в небольшом отношении, то будет как нормальная
смазка. Какую нибудь 75W-90 или 80W-90 - она достаточно вязкая так что вымываться водой будет меньше всяких WD40.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
