2112 не заводится!!!

Question

При температуре -20 С уже не хочет заводится на холодном движке , заливает бензой свечи , что делать? Постоянно прогревать , может есть ещё какие способы, температурка-то не очень низкая.

JaFaR · Accepted Answer

Ну в минус -30 уже долго не покрутишь через твои 40 секунд уже затопит свечи и если даже вдруг  она схватит на 1-2 целиндрах,то аккумулятор  будет кретично разряжен и ему врядли хватит ваших поездок по такому морозу,чтобы полноценно зарядиться.

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Так как раз и зальет свечи. Если есть вспышки, надо молотить до победы. Второй попытки может не быть. Если нет вспышек, тогда продувка (сначала газ в пол, потом зажигание и стартер).

Обычные ДВРМки и крутить до победного (не засекал сколько, но наверное около 20 секунд).

Если вспышки не появились на первых секундах, то зальет.

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Этот способ описан в мурзилке. Всегда так делаю, очень полезно. 30-60секунд держать 3-3,5 тыс об. Машина д.б. прогрета до рабочей температуры. Потом резко заглушить, не переходя на ХХ.

...Clark... · Answer

А ещё если уж совсем всё плохо и не заводится)) то можно феном на впускной коллектор подуть)))

Так после предыдущих холодов машину завёл... Но простой фен для сушки волос слабоват... специально купил технический... знаете им наверно ещё пластик склеивают!

JaFaR · Answer

Пробуй правельно заводить -  сел в машину   выжал сцепление и крутишь не больше 3-5 сек далее если не помогло выжал газ и так же заводись если начнет схатывать отпускаем газ.
Если ничего не помогло и не помогает никогда такое при - 20 - 25 нужно ехать на диагностику  и смотреть,что может помочь включая прошивку  скажем сделанную под твою сиутацию.

ffALKOnn · Answer

А у меня четверка была, так она только так и заводилась в холода: подсос вытянул, сцепление в пол, газ в пол и вперед!

sanja · Answer

может кто сталкивался, поможет ли перепрошивка конроллера ...

Двенадцатый · Answer

у меня было то же самое именно при минус 20 и ниже
помогла замена свечей
остальное всё родное заводское

еnеrgizеr · Answer

у меня 12-я завелась
с третьего поворота стартера 
только как-то странно - цилиндра 3 схватило наверное
успел свечи залить что-ли... :confused:

-=Stik=- · Answer

а на 16 V такого не получится чтоле?

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Частые короткие поездки по городу как раз и причины появления нагара на свечах. Поэтому лучше прогревать машину.

Солексы у зубил очень чувствительны к переливу. Бывало, заливал зубилку по глупости в детстве (прав еще не было)

pivoWar(_)&gt; · Answer

Короче! Слушать сюда! Если машинка с 8ю клапанами (инжектор) завести можно оч просто: бежиш в магазин покупаеш датчик tры который стоит рядом с термостатом и комплект новых свечей (неважно каких). Если не заводится (залила свечи) меняем свечки на новые, снимаем фишку с датчика tры и вставляем ее в купленный  (который до этого времени должен находится у тебя в теплом кармане) бежим за руль и вуаля!

Chuma · Answer

А если не прогрета, не поможет?

Yura Zh · Answer

1)в холода если в теченние 10сек. машина не завелась-жду 3мин., за это время впрыснутый ранее бензин хоть частично испариться(в любой мороз)-вторая попытка
обычно удачна
2)поставил на зиму более горячие свечи BPR5ES  
вместо  BPR6ES   ( это ngk )
 ( ваз 21102 )

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Там до свечей добраться сложнее и до датчика температуры тоже. А так все тоже самое. Только дело обычно не в датчике температуры.

004. · Answer

Поставь сигнализацию с автозапуском и не майся. За ночь никак не больше литра бензина сожжет. Это в самый уж мороз.

ATX300 · Answer

Блин на моей стоянке проблематично будет феном гретю. Так как включать его некуда.

andrew_happy · Answer

Это относится, как к  инжекторным, так и к карбюраторным авто?

sanja · Answer

ага , спасибо ! мне тут ещё посоветовали перед тем как заглушить авто на стоянку долгую, погазовать немного , чтоб свечи прожечь  , а то постоянно греть тачку бензы дофига уходит

-= AK =- · Answer

хм... у меня ничего не заливало и все заводилось... что я делаю не так??
ах да... я еще один аккум таскал из дома, если дело к -30 шло.

дядя Ваня /Аве, Папо!/ · Answer

Только к инжекторным. Карб сразу захребнется.

Виталий (BeerRider) · Answer

Можно тот же коллектор горячей водой полить - помогало!

Luka1 · Answer

При такой температуре Ваш двигатель должен заводиться без всяких прошивок. Необходимо сделать диагностику системы зажигания : модуль,провода ВВ, свечи. Наиболее вероятно что модуль

-= AK =- · Answer

У меня другой рецепт - платиновые свечи (только не паленку), живой аккум и крутить до победного (может понадобиться более 40 секунд). В -39 сработало. Стартер живой, все остальное - тоже.