Цитата: Как оказалось, в прикуриватель отечественного автомобиля категорически нельзя «втыкать» внешних потребителей, к примеру зарядное устройство для телефона — предохранитель мгновенно вылетает. Проблема была решена радикально — на место предохранителя в 15 ампер, был вставлен
20-амперный. Теперь телефон заряжается нормально.
Признавайтесь, у кого еще телефонный зарядник на 20А? Вам нельзя брать Калину! :-)
Цитата: На заводе Kalina комплектуется «всесезонкой» производства Белшины, однако на первом же снеге эти шины повели себя будто гоночные
слики
Как оказалось, в прикуриватель отечественного автомобиля категорически нельзя «втыкать» внешних потребителей, к примеру зарядное устройство для телефона — предохранитель мгновенно вылетает.
Скорее можно отнести к
дефекту китайского зарядника, чем автомобиля, либо схема криво слеплена, либо корпус при втыкании коротит.
Цитата: От пользователя: AFTAR
Сразу после первого ТО появился неприятный скрип передних тормозных колодок. Оказалось, колодки бракованные — сами не
изнашиваются, но стирают диски и неприятно скрипят.
Покупайте хорошие колодки.
Цитата: От пользователя: AFTAR
Есть проблема и с самим охлаждением двигателя, вернее, с жидкостью, которая начала куда-то исчезать из расширительного
бачка.
Да если б тока у "Калины"
Цитата: От пользователя: AFTAR
шины повели себя будто гоночные слики на раллийном автомобиле — передвигаться на Kalina можно было со скоростью не выше 40 км/ч, а иначе машина бодро забрасывала зад
Покупайте хорошие шины, а зимой лучше купить чего-нибудь более подходящее для зимы , чем всесезонки.
Цитата: От пользователя: AFTAR
Зимой заметно подскочил расход топлива, причем дело здесь явно не в дорожной обстановке или манере
вождения — порой расход топлива достигает 12 литров на сто километров
Вероятно, ему магнитолу на прикуриватель подцепили.
По тексту - Аудиосистема (головное устройство, динамики, антенна) — 3900 рублей
Не думаю что такой аудио комплект представляет серъезную нагрузку на бортовую сеть.
Афтар не просто новичок, но еще и умничает раньше времени. Купил шины Cordiant и хочет тишины - абалдеть :-). От смены названия она не перестала быть Ярославкой. Зато запаска у него тоже шипованная :-).
Масло он видимо не менял никогда (черное, грит :-) ). В общем - не любит он ее, нафига
покупал тогда? У нас иногда такие перлы и в автомобильных программах выдают, что вводят меня в состояние шока. Особенно мастера сервиса "Энергия-Сервис". Перлы про зимний пуск и прочее. Тут по московскому каналу в передаче учили бензин в масло доливать - афигеть. Не иначе дед его научил в масло
М6Г12 его доливать. А о синтетике и о том, что бензин уничтожит все ее полезные свойства нафих он не слышал видимо.
ИМХО: эта статья больше рекламная, чем антирекламная :-)
Единственно что расстроило - про контакт в задних фонарях. Лет 20 эта проблема кочует от модели к модели на всех ВАЗах... Мелочь, но бесит жутко...
Смотрел на днях.
Для чего нужны датчики в инжекторных авто?
Датчик положения коленвала определяет положение коленвала
Датчик детонации слушает дитонацию
Датчик расхода воздуха мереет расход воздуха.
Исчерпывающие
ответы. То ли уровень специалистов такой, то ли мужик перед камерой растерялся. Хочется думать второе. Ну блин как студент на экзамене.
какая-то странная статья... Такое впечатление, что автор просто сел за стол и чего-то написал от балды. Не знаю почему, но такое впечатление осталось.
Особенно порадовал перл про зарядник :-). Ну придурок автор. Что ещё скажешь. А если (вдруг) по делу предохранитель вылетал? Следующая
статья будет : "$%### сгорела №";:%%;№" :-)
Про шипы тоже перл :-). Гудят даже УГ500 на Цивике (о ужас!!! священная корова) :-). Сам слышал в салоне.
И потом - тошит от русавтопрома - не смотри в эту сторону. Зачем над собой издеваться?
модно у нас ругать.
сам делать нихрена не умеет, зато ругать-всегда пжалста.
Помню подобный перл от нелюбителей иномарок - очень громко ругали иномарки за ненадежность и дорогой ремонт. Стали разбираться что было - они оказывается в микроавтобус VW залили отработку от УАЗика, и
удивлялись долго, почему движок клинанул и почему запчасти такие дорогие.
"Был выявлен и другой «врожденный» дефект — несколько нитей обогрева заднего стекла не работают. Оказалось, эта проблема встречается практически на всех автомобилях этой модели. Летом с этим не испытываешь никаких проблем, а вот зимой стекло сначала запотевает, а потом замерзает намертво.........
Хорошо зарекомендовала себя и печка — эффект «Сахары» в салоне достигается за 15 минут."
Это как при такой "Сахаре" замерзает заднее стекло.
С его "белшиной" ему ещё повезло: На моей 10ке родная была И-103 (так кажется). Так та себя на асфальте вела как у него
всесезонка на снегу.
на 10 тыс пробега? ...
или я неправильно посчитал или чет ниче не пойму ... у него бензин что ли 15,80 за литр? .. фигасе ... это где такой 95 водится...
на 10 тыс пробега? ...
или я неправильно посчитал или чет ниче не пойму ... у него бензин что ли 15,80 за литр? .. фигасе ... это где такой 95 водится...
все правильно.
15800/17,90~882литра
882/10000~0.088
литров/км, т.е. 8,8л/100 км. Вполне нормально все
Я вот вместо писанины о "зазаорах", шуме и т.п. почитал бы больше про ходовые качества Калины и послушал мения владельцев, которые бы описали почему они купили, на что надеялись и что получили при этом.
А вот что меня удивляет инастораживает больше всего - так это пресловутый ЭУР и почему они
не выпускают модификацию БЕЗ него. Может тогда проблемы не будет с "невнятностью" рулевого?
Кстати интересно, а как она себя ведет когда он не работает?
И еще интересно было бы сравнить с Шевроле АВЕО, а не с Логаном (лично по мне это как Волгу с ОКОЙ сравнивать...)
Я вот вместо писанины о "зазаорах", шуме и т.п. почитал бы больше про ходовые качества Калины и послушал мения владельцев, которые бы описали почему они купили, на что надеялись и что получили при этом.
А вот что меня удивляет инастораживает
больше всего - так это пресловутый ЭУР и почему они не выпускают модификацию БЕЗ него. Может тогда проблемы не будет с "невнятностью" рулевого?
Кстати интересно, а как она себя ведет когда он не работает?
И еще интересно было бы сравнить с Шевроле АВЕО, а не с Логаном (лично по мне это
как Волгу с ОКОЙ сравнивать...)
ЭУР на Калине работает только в пределах до2500об/мин помоему, точно не помню, потом выключается. Вообщем на загородной скорости рулевое становиться упругим. С рулевым проблем не испытываю, для меня все в норме.
Проехал уже 8000км пока ни чего не
подводило, если не считать замены 3х лампочек( 1габаритка, 2 стопа).
Про коробку , точнее про несколько длинный ход включения передач- недоволен.
Движок резвый и в меру экономичный -если учесть былые морозы то в принципе нормально, боротовой компьютер показывал расход от до
9.8л/100км
Обзорность отличная.
Эргономика салона очень даже неплохая.
Просторный салон.
Аудио подготовка на 4 канала + антенный кабель имеется,так что не пришлось разбирать салон. Проклеивать салон тоже нет надобности:-)
Цитата: От пользователя: Adams
..... почему они купили, на что надеялись и что получили при этом.
А к стати о чем думают когда покупают Ваз 10го семейства? Лично я стоял беред выбором 12шки и Калины. Думаю нужно хотябы сесть в Калину , чтобы понять разницу между
ними.
Вообщем машина со своими плюсами и минусами, но отличную в лучшую сторону, от всех предыдущих моделей ВАЗа.
то есть на первой до 2500 раскрутил - отключился. Включил вторую, обороты упали - включился? :-)
он по ДС работает. Если не ошибаюсь - после 60 отключается.
У меня он только, зараза, при пуске в
холода ловил сильное падение напряжения и не включался. При повторном пуске включался нормально.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
