Чем отличаются штампованные диски на "десятку" и на "классику"?
У меня остался комплект зимней резины на штампованных дисках 06 от "семёрки" (R13 175/70). Поставил его на "десятку" восьмиклапанную (тоже R13 175/70).
Могут ли в связи с этим возникнуть какие нибудь проблемы? А то ходят
слухи всякие...
Заранее благодарен.
Мне в шиномонтажке тоже сказали что у них вылет побольше и что для зимы это гуд, поустойчивей будет
Зубильные R13 диски имеют вылет ЕТ40, классические ЕТ29. Так что как раз вылет у классических меньше на 11мм. В чем разница?
Просто изменяется плечо обкатки: вместо штатного нулевого, оно будет +11мм. В принципе ничего хорошего, т.к. увеличивается нагрузка на шаровую, ступичный подшипник и рулевое. Кочки в руль сильнее будут отдаваться. По идее так делать не надо, на вам можно (с) задорнов.
Зубильные R13 диски имеют вылет ЕТ40, классические ЕТ29
У зубил вроде ET38, хотя это про литье. У 10-к и зубил отрицательное плечо обката, т.е. ось поворота проецируется перед пятном контакта. Этим достигается устойчивость в поворотах и
легкий руль. Т.е.
Цитата: От пользователя: smallbob
В принципе ничего хорошего, т.к. увеличивается нагрузка на шаровую, ступичный подшипник и рулевое
Еще забыли упомянуть тот факт, что в случае отказа одного из диагональных контуров тормозной системы, авто с положительным плечом обката имеет все шансы крутануться вокруг своей оси на произвольный угол. :-( Потому на классике с её 5см положительным плечом обката контура перед-зад, а не
диагональные.
Дело хозяйское. Сзади - пофигу. Спереди лучше родные. Опять же ставить сзади ЕТ29, спереди ЕТ40 - колея задняя станет шире на 2,2см, тоже свои ньюансы. Смотри сам, но имей в виду
что руль таскать из рук будет сильнее, чем на родных. Так же сильнее на руле будет сказываться неодинаковость тормозных усилий на переднем левом-правом колесах. Зато лучше будет чувствоваться блокировка или занос колеса. Остальное (кроме тормозов, но это уже форс-мажор) - ничего страшного.
себе тоже ставил 6-рошные диски после 8-рошных..
в принципе особой разницы не зметил... руль чуток хуже стал вращаться ... и крылья спереди забрызгивает из за большого вылета...
а так на скорости все пучком вроде... 160 на машине разгонялся...
Вчера заехал в Римекс, сказали что увеличивается нагрузка на "гранаты" и всю ходовую, а так ездить можно, но может потом дорого вылиться в ремонт ходовой:-(.
Внимание! сейчас Вы не авторизованы и не можете подавать сообщения как зарегистрированный пользователь.
Чтобы авторизоваться, нажмите на эту ссылку (после авторизации вы вернетесь на
эту же страницу)
